Največja evropska letalska skupina Lufthansa preverja začasno prizemljitev 20 do 40 letal, kar bi zmanjšalo ponudbo sedežev za 2,5 do 5 odstotkov. Predsednik uprave Carsten Spohr je krizni načrt predstavil na izrednem internem sestanku zaposlenih, poroča Handelsblatt, ki je spremljal videokonferenco.
Spohr je zaposlenim povedal, da je skupina 80 odstotkov letošnje porabe goriva zavarovala pred cenovnimi nihanji. Za preostalih 20 odstotkov pa podražitve kerozina po izbruhu iranskega konflikta pomenijo dodatne stroške v višini 1,5 milijarde evrov. “Posledice so večje, kot smo pričakovali,” je dejal Spohr. Cene letalskih kart se bodo dvignile, kar bo po njegovih besedah udarilo po povpraševanju. “Manj ljudi bo letelo,” je ocenil šef Lufthanse.
Prizemljili bi najprej 20 pretežno starejših letal z visoko porabo goriva, ki so blizu upokojitve. Če se razmere na Bližnjem vzhodu ne umirijo, bi to število podvojili na 40. Na preizkušnji so zlasti manj donosne evropske povezave, predvsem ob torkih in sredah, ko je zasedenost nižja.
Letala, ki trenutno ne letijo na destinacije na Bližnjem vzhodu, Lufthansa medtem preusmerja na druge trge. Skupina načrtuje dodatne polete v Indijo ter na Iberski polotok, v Italijo in Grčijo. Čez poletje naj bi to prineslo okrog 1.600 dodatnih odhodov z vozlišč v Frankfurtu, Münchnu, Zürichu, na Dunaju in v Bruslju.
Lufthansa je finančno leto 2025 sicer zaključila z rastjo prilagojenega poslovnega izida za 19 odstotkov, na 1,96 milijarde evrov, a po izbruhu vojne v Iranu konec februarja stroški goriva načrtovani dobiček že načenjajo. Šef konkurenčnega Ryanaira Michael O’Leary je pred dnevi opozoril, da bi motnje v dobavi kerozina v Evropi lahko nastopile že maja, če se plovba skozi Hormuško ožino ne normalizira.
En odgovor
Dopust z letalom bo postal luksuz.