Albanski nacionalni letalski prevoznik Air Albania je ustavil vse lete, potem ko mu je albanski Direktorat za civilno letalstvo začasno odvzel operativno licenco. Zadnji komercialni leti so bili opravljeni 7. decembra, od takrat pa družba ni več vzletela z mednarodnega letališča v Tirani, poroča albanski portal Kapital.
Regulatorni organ je licenco odvzel zaradi nespoštovanja standardov civilnega letalstva, pojasnjujejo vladni viri za Kapital. Brez veljavnega certifikata AOC letalska družba zakonsko ne more opravljati komercialnih letov, kar pomeni popolno prizemljitev flote. Ustavitev operacij se je najprej odrazila na letih proti Istanbulu in Milanu, ki so bili v celoti odpovedani. Potniki s predvidenimi prestopi v Istanbulu so preusmerjeni na alternativna letališča v regiji, vključno s Prištino in Podgorico.
Ključni udarec za Air Albania je predstavljala novembrska odločitev Turkish Airlines o prodaji svojega 49-odstotnega deleža v albanskem prevozniku. Turški nacionalni prevoznik je 19. novembra na platformi za javno razkritje investitorjem sporočil, da bo prodal celoten delež v Air Albania, poroča portal AeroTime. Odločitev prihaja le nekaj tednov po tem, ko je Turkish Airlines zaključil dogovor o nakupu 25- do 27-odstotnega manjšinskega deleža v španskem prevozniku Air Europa za 300 milijonov evrov.
Air Albania je bila ustanovljena maja 2018 kot javno-zasebno partnerstvo med Albanijo in Turčijo. Turkish Airlines je imel 49,12-odstotni delež, albansko državno podjetje Albcontrol približno 10 odstotkov, preostali delež pa je pripadal zasebnemu podjetju MDN Investment. Družba je delovala pretežno na podlagi pogodbe o mokrem najemu s Turkish Airlines, kar jo je naredila izrazito odvisna od strateškega partnerja.
Družba je skozi večji del svojega obstoja letela z enim do dvema letalom tipa Airbus A320, ob krajšem obdobju uporabe Boeinga 737-800 iz flote Turkish Airlines. Po podatkih iz konsolidiranega finančnega poročila Turkish Airlines za prve tri četrtletja 2025, ki jih navaja portal FL360Aero, je Air Albania nakopičila približno 50 milijonov dolarjev neporavnanih dolgov do matične družbe.
Kaj bo z albanskim nacionalnim prevoznikom, ni jasno. Albanski Direktorat za civilno letalstvo je sporočil, da se odločitev o odvzemu licence lahko razveljavi šele po popolnem izpolnjevanju vseh regulatornih zahtev. Air Albania je le ena v vrsti evropskih letalskih družb, ki so letos propadle, med njimi britanska Eastern Airways, islandska Play Airlines in švedska Braathens Aviation.
