Diplomati in predstavniki avtomobilske industrije iz Evrope, Indije in Japonske si prizadevajo za čimprejšnja srečanja s kitajskimi oblastmi, saj pomanjkanje redkih zemeljskih magnetov ogroža globalne proizvodne verige.
Japonska delegacija bo v začetku junija obiskala Peking, evropske države z močno avtomobilsko industrijo pa so že zaprosile za nujna srečanja s kitajskim ministrstvom za trgovino. V Indiji, kjer avtomobilski proizvajalci opozarjajo na skorajšnjo zaustavitev proizvodnje, prav tako pripravljajo obisk predstavnikov industrije.
“Gre za izjemno kritičen trenutek,” je za Reuters povedal Adam Dunnett iz Evropske gospodarske zbornice na Kitajskem. Nekatere tovarne bi lahko obstale že v prihodnjih dneh.
Kitajska kot ključni igralec
Kitajska nadzira več kot 90 % svetovne predelave redkih zemeljskih magnetov, ključnih za avtomobile, letala in elektroniko. Od 4. aprila za izvoz določenih magnetov veljajo nove omejitve, za kar morajo podjetja pridobiti izvozno dovoljenje. Postopek je po poročanju podjetij dolgotrajen in netransparenten.
Čeprav je Peking v okviru trgovinskega dogovora z ZDA obljubil odpravo nekaterih protiukrepov, se za odobritev dovoljenj čaka predolgo. Evropska podjetja imajo na čakanju več tisoč vlog. Tudi Južna Koreja je Kitajsko pozvala k pospešitvi postopkov.
Po poročanju kitajskih medijev Peking razmišlja o delnem popuščanju za evropske proizvajalce polprevodnikov. Aprila so kitajski izvozi redkih magnetov upadli za več kot 50 %.
