Danes ob 22. uri bodo iz Luke Koper proti Avstriji krenili prvi trije tovornjaki s 87 metrov dolgimi elisami za vetrne elektrarne. Tovor je namenjen parku vetrnih elektrarn pri Sobothu na avstrijskem Koroškem.
Tovornjak s prikolicami bo dolg približno 100 metrov, kar pomeni velik logistični izziv, na katerega se pripravljajo že več mesecev. Na poti so morali opraviti več tehničnih prilagoditev za najtesnejše odseke. Prevoz bo potekal na relaciji Luka Koper, Bertoki, Obrežje, nato predvidoma prek Hrvaške in deloma Madžarske.
Elise bodo vozili enkrat tedensko, vsak ponedeljek ponoči v aprilu, maju in juniju. Izjema bo 27. april, ko je zaradi praznikov v veljavi omejitev tovornega prometa.
14 vetrnic s skupno močjo 110 megavatov
Luka Koper je 25. marca začela s pretovarjanjem ladje, ki je s Kitajske pripeljala sestavne dele za sedem vetrnih elektrarn. Na obalo so razložili 21 elis dolžine 87 metrov. V maju pričakujejo še eno ladjo s preostalimi sedmimi seti.
Skupaj bo postavljenih 14 vetrnic z nazivno močjo 7,8 megavata vsaka, kar je približno 110 megavatov skupne moči. Proizvajalec je kitajska družba Goldwind, največji proizvajalec vetrnih elektrarn na svetu. Leta 2024 je Goldwind namestil 18,7 gigavata novih zmogljivosti, od tega 2,5 gigavata zunaj Kitajske. Naročnik je nemško podjetje Vensys, ki je v 70-odstotni lasti Goldwinda.
Projektni tovori v porastu
Elise za vetrne elektrarne sodijo med projektne tovore, ki jih v pristanišču pretovarjajo le občasno. Njihov obseg se v zadnjih letih povečuje, predvsem v luči evropskega zelenega prehoda in doseganja ciljev podnebne nevtralnosti.
Luka Koper za te namene gradi 200 metrov dolg namenski privez v drugem bazenu, dokončanje je predvideno do konca leta.
En odgovor
Kdaj bomo pa mi začeli vlagati v vetrno energijo? Vsi nas prehitevajo pri tem.