Delnice Airbusa so v ponedeljek strmoglavile za 12 odstotkov in dosegle najnižjo vrednost od sredine oktobra. Vlagatelji so se odzvali na največji varnostni odpoklic v 55-letni zgodovini evropskega proizvajalca letal, poroča Reuters.
Airbus je v petek pozno zvečer naročil takojšnjo zamenjavo programske opreme na približno 6.000 letalih družine A320 — več kot polovica vseh uskotrupnih letal tega tipa. Intenzivno sončno sevanje lahko poškoduje podatke, ključne za delovanje krmilnih sistemov, je pojasnil Airbus.
Preiskava incidenta na letu JetBlue iz Cancuna proti Newarku 30. oktobra je razkrila, da je letalo nenadzorovano spustilo nos brez pilotovega ukaza. Let je varno pristal v Tampi, poroča Bloomberg. Tehnična analiza je pokazala, da je k incidentu morda prispevala odpoved računalnika ELAC 2, ki ga proizvaja Thales. Delnice francoskega podjetja so v ponedeljek izgubile dva odstotka.
Evropska agencija za varnost v letalstvu (EASA) in ameriška FAA sta v petek izdali nujni direktivi. Prevozniki so morali pred naslednjim letom namestiti starejšo, preverjeno različico programske opreme. Postopek traja približno tri ure na letalo.
Odziv je bil hiter. American Airlines je do sobote popoldne posodobil vseh 209 prizadetih letal. EasyJet in Wizz Air sta konec tedna opravila popravke brez odpovedi letov, poroča CNBC. Japonska ANA je odpovedala 95 notranjih letov, kar je prizadelo 13.200 potnikov.
Do ponedeljka je Airbus sporočil, da je treba popraviti manj kot sto letal od prvotnih šest tisoč. Generalni direktor Guillaume Faury se je na LinkedInu opravičil za nevšečnosti.
Analitiki Jefferiesa ocenjujejo, da bodo finančne posledice za Airbus omejene.
