Dizel na slovenski avtocesti prvič nad 2 evra, v Avstriji že pri 2,11 evra, v BiH še vedno 1,55 evra

Razlika med ceno litra dizla na avstrijski in bosanski črpalki znaša 56 centov. Voznik tovornjaka, ki na relaciji Dunaj-Ljubljana-Zagreb natoči 500 litrov, za enako količino v Avstriji plača 1.055 evrov, v Sloveniji 848, na Hrvaškem 865, v Bosni in Hercegovini pa 775 evrov. Prav ta razpon je razlog, da je v Sloveniji od začetka iranske krize nastal gorivni kaos, ki ga vlada rešuje z vojaškimi prevozi goriva, omejitvami točenja in sproščenimi cenami na avtocestah.

Regulirane cene v Sloveniji, ki veljajo od torka, 24. marca, in ostajajo v veljavi do 31. marca, znašajo 1,581 evra za liter 95-oktanskega bencina, 1,696 evra za liter dizla in 1,342 evra za liter kurilnega olja, kot je sporočilo Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo. Bencin se je v primerjavi s prejšnjim obdobjem podražil za 11,5 centa, dizel za 16,8 centa, kurilno olje pa za 18,3 centa. Vlada je ob tem znižala trošarine na dizel in kurilno olje na najnižjo možno raven ter začasno ukinila okoljsko dajatev na pogonska goriva. Brez teh posegov bi po vladnih ocenah liter bencina stal 1,748 evra, liter dizla pa 1,919 evra.

Na avtocestah in hitrih cestah so cene od 20. marca sproščene in se od tedna do tedna dvigujejo. Po jutranjih podatkih portala goriva.si s 26. marca je Petrol na večini avtocestnih črpalk (Barje Sever in Jug, Kozina, Povir, Maribor) oblikoval enotno ceno 1,831 evra za 95-oktanski bencin in 1,946 evra za dizel. Na mejnem prehodu Obrežje, kjer je pritisk tranzitnih voznikov iz Hrvaške najmočnejši, sta ceni še višji, pri 1,841 evra za bencin in 2,006 evra za dizel, kar je prva slovenska črpalka, kjer je dizel prebil mejo dveh evrov. Premijski dizel na Petrolovih avtocestnih servisih znaša 2,282 evra za liter. MOL & Ina je na avtocestnih servisih (Grosuplje Cikava, Fernetiči, Dobrenje, Lormanje) obdržal cene pri 1,732 evra za bencin in 1,879 evra za dizel. Položaj se je v tednu dni obrnil. Prejšnji teden je bil MOL na avtocestah občutno dražji od Petrola, zdaj pa je Petrol presegel MOL za 10 centov pri bencinu in 7 centov pri dizlu.

Vlada je poleg sprostitve cen na avtocestah uvedla še vrsto izrednih ukrepov. Fizične osebe lahko na posameznem bencinskem servisu natočijo največ 50 litrov, pravne osebe pa 200 litrov dnevno, kot navaja RTV Slovenija. Slovenska vojska dostavlja gorivo na servise, kjer so zaloge kritične. Državni holding SDH je napovedal zahtevo za sklic skupščine Petrola in posebno revizijo poslovanja družbe. Od 31. marca naprej bo vlada cene reguliranih goriv določala tedensko, ne več štirinajstdnevno. Prvi izračun po novi ureditvi bo temeljil na podatkih med 23. in 27. marcem.

Hrvaška vlada je dan pred Slovenijo, 24. marca, uvedla lastne ukrepe v okviru desetega paketa ekonomske podpore od leta 2020, v vrednosti 450 milijonov evrov, kot poroča agencija ANSA. Regulirana cena bencina Eurosuper je poskočila z 1,50 na 1,62 evra za liter, dizla Eurodiesel pa z 1,55 na 1,73 evra. Brez vladnih posegov v trošarine in marže bi bencin stal 1,71 evra, dizel pa 1,86 evra, je ob napovedi ukrepov izjavil hrvaški premier Andrej Plenković. Tudi Zagreb je sprostil cene na avtocestah, izrecno z namenom zajeziti gorivni turizem iz sosednjih držav. Hrvaški gospodarski minister Ante Šušnjar je opozoril, da so nekateri distributerji v zadnjih dneh zabeležili neobičajno visoke količine prodaje, ki so segale v milijone litrov, saj so vozniki iz dražjih sosednjih držav iskali nižje cene.

Bosna in Hercegovina ostaja daleč najcenejša v regiji. Po podatkih portala tolls.eu s 23. marca liter 95-oktanskega bencina stane 1,26 evra (2,47 konvertibilne marke), liter dizla pa 1,55 evra (3,03 KM). Bosanske cene so za tretjino nižje od avstrijskih in za petino nižje od slovenskih, kar bo ob nadaljnjem zviševanju cen v EU dodatno okrepilo čezmejni pritisk na bosanske črpalke.

V obratni smeri je Avstrija postala najdražji sosed. Povprečna cena 95-oktanskega bencina je po podatkih portala tolls.eu s 23. marca dosegla 1,84 evra za liter, cena dizla pa 2,11 evra, kar je po podatkih baze GlobalPetrolPrices rekordna vrednost od začetka spremljanja leta 2016. Na Dunaju dizel po zadnjih tedenskih podatkih s 16. marca znaša 1,94 evra, povprečje za celotno državo pa je medtem zraslo nad dva evra. Avstrijski avtoklub ÖAMTC opozarja, da so cene na avtocestnih počivališčih še do 20 % višje od povprečja.

Italija se po cenah uvršča med Avstrijo in Slovenijo. Liter bencina stane 1,78 evra, liter dizla pa 2,02 evra po podatkih tolls.eu s 23. marca. Za italijanskega voznika, ki dnevno prečka mejo pri Kopru ali Gorici, je slovenski bencin cenejši za 20 centov na liter, dizel pa za 32 centov, kar pri polnem 50-litrskem tanku znese 16 evrov razlike.

Iz te cenovne geografije je razvidno, da pomanjkanja goriv v Sloveniji ni povzročil izpad dobav, temveč nenadoma povečano povpraševanje iz Avstrije in Italije, kjer so cene višje za 15 do 25 %. Enako velja za Hrvaško. Obe vladi sta posegli po istem instrumentu, sprostitvi avtocestnih cen, da bi gorivni turizem preusmerili drugam. Nastal je trojni cenovni sistem. Na lokalnih črpalkah ostajajo regulirane cene najnižje, na avtocestah so od 10 do 15 % višje, prehod čez mejo pa vozniku prinese še dodatno podražitev.

Naslednja prilagoditev reguliranih cen v Sloveniji je predvidena 31. marca. Cene nafte Brent so se od ponedeljka gibale med 93 in 102 dolarji za sodček, smer pa bo odvisna od tega, ali se diplomatski napori za premirje z Iranom pretvorijo v dejanski dogovor ali pa se boji nadaljujejo in potegnejo cene na črpalkah še višje.