Prodaja povsem električnih avtomobilov je decembra v Evropski uniji prvič presegla prodajo bencinskih vozil. Preobrat na avtomobilskem trgu, kot ga dokumentirajo podatki Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov ACEA, se je zgodil kljub napovedani omilitvi emisijskih predpisov.
Evropski kupci so decembra registrirali 217.898 baterijskih električnih vozil, kar je 22,6-odstotni tržni delež. Bencinskih avtomobilov so v istem mesecu registrirali 216.492, njihov delež pa je padel na 22,5 odstotka. Prodaja električnih vozil je v primerjavi z decembrom 2024 poskočila za 51 odstotkov, bencinska so utrpela 19,2-odstotni padec.
Skupaj z vtičnimi in klasičnimi hibridi so elektrificirana vozila decembra predstavljala 67 odstotkov vseh novih registracij v EU. Leto prej je ta delež znašal 57,8 odstotka.
Registracije vozil Tesla so decembra padle za 20,2 odstotka, na letni ravni pa je ameriški proizvajalec izgubil več kot četrtino trga. Evropski kupci so lani registrirali 238.656 Teslinih vozil, leto prej jih je bilo 326.525.
Kitajski BYD medtem beleži skokovito rast. Decembrske registracije so poskočile za 229,7 odstotka, na letni ravni pa je proizvajalec iz Xi’ana prodajo potrojil – s 50.912 vozil leta 2024 na 187.657 lani.
Volkswagen Group ostaja vodilni evropski proizvajalec. Koncern, ki združuje znamke Volkswagen, Škoda, Audi, Cupra, Seat in Porsche, je decembra zabeležil 10,2-odstotno rast registracij. Več kot vsak četrti avtomobil, prodan v EU lani, nosi eno od teh znamk. Stellantis je decembra zrasel za 4,5 odstotka, Renault pa za 2,2 odstotka nazadoval.
| PRODAJA AVTOMOBILOV V EU PO TIPU POGONA (DECEMBER 2025) | |||
|---|---|---|---|
| Tip pogona | Registracije | Tržni delež | Sprememba g/g |
| Električna (BEV) | 217.898 | 22,6 % | +51,0 % |
| Bencinska | 216.492 | 22,5 % | -19,2 % |
| Hibridna | 324.799 | 33,7 % | +5,8 % |
| Priključni hibridi (PHEV) | 90.544 | 9,4 % | +36,7 % |
| Dizelska | 70.123 | 7,3 % | -23,1 % |
| Vir: ACEA Lider.si | |||
Prodaja avtomobilov v Evropi raste šesti mesec zapored. Po podatkih ACEA so registracije v EU, Združenem kraljestvu in državah EFTA decembra zrasle za 7,6 odstotka na 1,2 milijona vozil. Na letni ravni je bilo v tem širšem evropskem prostoru registriranih 13,3 milijona avtomobilov, 2,4 odstotka več kot leta 2024. To je najvišja številka v zadnjih petih letih, a še vedno pod predpandemičnimi ravnmi.
V sami EU so decembra registrirali skoraj milijon vozil, 5,8 odstotka več kot v istem mesecu 2024. Celotno leto 2025 je prineslo 10,8 milijona registracij, 1,8 odstotka več kot leto prej.
Skupno so v EU, EFTA in Združenem kraljestvu lani registrirali skoraj 2,6 milijona povsem električnih vozil, 29,7 odstotka več kot leta 2024. Hibridnih vozil so prodali 4,6 milijona, priključnih hibridov pa 1,2 milijona.
| SPREMEMBA PRODAJE PO PROIZVAJALCIH V EVROPI (2025) | ||
|---|---|---|
| Proizvajalec | December 2025 g/g | Leto 2025 g/g |
| BYD | +229,7 % | +268,0 % |
| Volkswagen Group | +10,2 % | – |
| Stellantis | +4,5 % | – |
| Renault | -2,2 % | – |
| Tesla | -20,2 % | -26,9 % |
| Vir: ACEA Lider.si | ||
Preobrat sovpada z decembrsko napovedjo Evropske komisije o opustitvi dejanske prepovedi prodaje avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem do leta 2035. Bruselj je popustil pritiskom proizvajalcev, ki se spopadajo s konkurenco kitajskih tekmecev, ameriškimi carinami in težavami pri dobičkonosni prodaji električnih vozil.
Analitiki kljub temu pričakujejo nadaljnjo rast prodaje. Chris Heron, generalni sekretar združenja E-Mobility Europe, je za Reuters dejal, da evropski proizvajalci uvajajo nova in cenovno dostopnejša električna vozila. “Vidimo, da potrošniki to sprejemajo. Prepričani smo, da bo prodaja po vsej Evropi rasla tudi leta 2026.”
Felipe Munoz iz platforme JATO Dynamics ocenjuje, da bo trajalo še približno pet let, preden bodo električna vozila prehitela bencinska in dizelska na celotnem kontinentu. “A to je vseeno začetek,” je dejal.
