Ameriški avtomobilski velikan Ford in kitajski Geely se že več mesecev pogajata o strateškem partnerstvu, ki bi vključevalo souporabo proizvodnih zmogljivosti v Evropi in sodelovanje pri razvoju naprednih avtomobilskih tehnologij, poroča Reuters, ki se sklicuje na osem virov, seznanjenih z zadevami.
V ospredju pogovorov je možnost, da bi Geely v Fordovih evropskih obratih proizvajal vozila za evropski trg. Kot najverjetnejša lokacija se omenja Fordova tovarna v Valencii v Španiji. S proizvodnjo znotraj EU bi se Geely izognil dodatnim carinam na kitajske električne avtomobile, ki jih je Bruselj uvedel leta 2024 in za Geelyjev koncern znašajo 18,8 odstotka poleg standardnih desetih.
Pogovori o evropski proizvodnji so po navedbah virov bolj napredni od preostalih tem. Ford je ta teden v Peking poslal delegacijo, da bi poglobil razprave, ki so sledile srečanju vodilnih kadrov obeh podjetij prejšnji teden v Michiganu. Podjetji razpravljata tudi o skupnem okviru za deljenje avtomobilskih tehnologij, vključno z avtonomno vožnjo in programsko opremo za povezane avtomobile.
Za Geely, koncern ustanovitelja Li Shufuja, ki obvladuje tudi Volvo, Polestar in Zeekr, bi dogovor pomenil nadaljnjo širitev v Evropi, kjer kitajski proizvajalci vse pogosteje iščejo lokalno proizvodnjo. Fordov prvi mož Jim Farley pa že dlje časa opozarja, da mora podjetje zmanjšati tehnološki zaostanek za kitajsko konkurenco. Ford je v odzivu za Reuters ostal zadržan in pojasnil, da se redno pogovarja z najrazličnejšimi podjetji, dogovori pa včasih uspejo, včasih ne. Geely pogovorov ni komentiral.
