Ministrstvo za kohezijo in regionalni razvoj je odobrilo evropska sredstva za pripravo Regionalne celostne prometne strategije za Gorenjsko razvojno regijo. Projekt z naslovom DRR RCPS Gorenjska je vreden 100 tisoč evrov, od tega bo 68 tisoč evrov zagotovljenih iz Kohezijskega sklada Evropske unije, dodatnih 12 tisoč evrov pa iz državnega proračuna.
Nosilec projekta je BSC, poslovno podporni center Kranj, ki deluje kot regionalna razvojna agencija Gorenjske. Strategija bo predstavljala temeljni dokument za usklajevanje prometnih politik med občinami v regiji ter državo in bo hkrati podlaga za dolgoročno načrtovanje trajnostne mobilnosti.
Regionalna celostna prometna strategija bo opredelila trenutno stanje na področju mobilnosti, določila cilje in konkretne ukrepe ter v proces vključila tudi javnost. Pripravo bo vodil Regijski center mobilnosti Gorenjska, ki deluje v okviru agencije BSC.
Dokument bo pomemben predvsem z vidika povezovanja različnih prometnih sistemov in občin znotraj regije. Gorenjska je zaradi geografske lege, turizma in dnevnih migracij ena bolj prometno obremenjenih regij v državi, zato je usklajeno načrtovanje ključno za zmanjševanje zastojev, emisij in prometnih tveganj.
Med osrednjimi cilji projekta so izboljšanje kakovosti življenja v prometno povezani regiji, zmanjšanje emisij toplogrednih plinov in onesnaženosti zraka, povečanje prometne varnosti ter vzpostavitev dostopnega in socialno vključujočega prometnega sistema. Strategija naj bi hkrati prispevala tudi h krepitvi regionalnega gospodarstva, saj boljša mobilnost pomeni večjo dostopnost delovnih mest, storitev in turističnih destinacij.
Ključni podatki o projektu
| Postavka | Znesek (v EUR) |
| Skupna vrednost projekta | 100.000 |
| Prispevek Kohezijskega sklada EU | 68.000 |
| Nacionalni prispevek iz državnega proračuna | 12.000 |
| Nosilec projekta | BSC Kranj |
| Programsko obdobje | 2021–2027 |
Projekt se izvaja v okviru Programa evropske kohezijske politike za obdobje 2021 do 2027 in je umeščen v prednostno nalogo Trajnostna čezregionalna mobilnost in povezljivost. To pomeni, da je poudarek na dolgoročnih, sistemskih rešitvah, ki presegajo posamezne občinske meje.
S sprejemom strategije bo Gorenjska pridobila enoten okvir za prihodnje prometne naložbe, kandidiranje na evropskih razpisih in usklajevanje razvojnih prioritet. Dokument bo pomemben tudi za občine, saj bo služil kot strokovna podlaga za pripravo lokalnih prometnih načrtov.
