Bosansko-hercegovsko gospodarstvo letno trpi škodo v višini okoli milijarde konvertibilnih mark zaradi dolgih čakalnih dob na mejnih prehodih, je bilo poudarjeno na skupščini Zunanjetrgovinske komore BiH v Trebinju. Delegati so soglasno zahtevali pospešitev postopkov za odprtje novega mejnega prehoda Gradiška, poroča portal Indikator.
Mejni prehod Gradiška je ključna točka bosansko-hercegovskega gospodarstva, saj se prek njega prevaža več kot 90 odstotkov blaga, ki je predmet fitosanitarnega in veterinarskega nadzora. Uradni podatki za leto 2024 kažejo, da je ta prehod uporabilo okoli 19 odstotkov tovornih vozil, 24 odstotkov avtobusov, 13 odstotkov osebnih vozil in 15 odstotkov potnikov, ki prečkajo mejo s Hrvaško.
Za primerjavo, drugi mejni prehod s statusom BIP (za vse vrste blaga), Bijača/Nova Sela, je v letu 2024 uporabilo le 5,6 odstotka tovornih vozil in 7,6 odstotka potnikov. Neuravnotežena obremenitev je še posebej očitna pri avtobusnem prometu: prek Gradiške poteka 94 rednih avtobusnih linij proti zahodnoevropskim in srednjeevropskim državam od skupno 362, medtem ko prek Bijače le ena sama linija.
Zunanjetrgovinska komora BiH že več let zahteva redefiniranje statusa mejnih prehodov s Hrvaško. Med prednostnimi nalogami je odprtje dodatnih mejnih prehodov za vse vrste blaga, kot sta Donji Svilaj/Svilaj in Izačić/Ličko Petrovo Selo, ter vzpostavitev obojestranskih fitosanitarnih kontrol na prehodih Orašje/Županja, Kamensko/Kamensko in Ivanica/Gornji Brgat.
Skupščina komore, ki jo sestavlja 60 predstavnikov bosansko-hercegovskega gospodarstva iz obeh entitet in Distrikta Brčko, je najvišji zakonodajni organ te poslovne organizacije. Predstavniki opozarjajo, da so stalni zastoji in čakalne dobe na mejah postali kronični problem, ki neposredno vpliva na konkurenčnost bh. podjetij na evropskih trgih.
