Skupina Ferrovie dello Stato je v letu 2025 vložila 18 milijard evrov v železniško infrastrukturo, od tega sedem milijard iz sredstev načrta za okrevanje PNRR. To je največja letna naložba v 120-letni zgodovini podjetja, je na predstavitvi strateškega načrta povedal generalni direktor Stefano Donnarumma, poroča ANSA.
Skupina načrtuje dodatnih 177 milijard evrov naložb v obdobju 2026-2034. Prihodnje leto namerava preseči letošnjo raven 18 milijard evrov.
Točnost vlakov se je izboljšala. Na hitrih progah je narasla za tri odstotne točke, pri regionalnih vlakih za eno točko, pri vlakih Intercity pa za tri točke. Več kot 35.000 vlakov je letos vozilo po voznem redu, navaja Adnkronos.
Skupina je prepeljala 577 milijonov potnikov na notranjih progah in 253 milijonov na mednarodnih povezavah, kar je 15 odstotkov več kot lani. Dostavljenih je bilo 241 novih vozil z nizkim okoljskim odtisom, med njimi nova generacija vlakov Frecciarossa 1000.
FS je letos ustanovila novo družbo FS Energy za oskrbo z energijo. Podjetje je zakupilo 275 gigavatnih ur zelene energije letno. Cilj je do leta 2029 pokriti 19 odstotkov porabe z obnovljivimi viri, do leta 2034 pa 40 odstotkov.
Zagnali so tudi tehnološki načrt vreden 20 milijard evrov do leta 2034. Načrt predvideva digitalizacijo omrežja, pospešeno uvajanje sistema ERTMS in vzdrževanje na podlagi napovedi okvar.
Na predstavitvi je sodeloval minister za infrastrukturo Matteo Salvini. Skupina je potrdila cilje za leto 2029: 20 milijard evrov prihodkov, 3,5 milijarde evrov dobička EBITDA in 500 milijonov evrov čistega dobička.
Donnarumma je dejal, da je podjetje lani zabeležilo 200 milijonov evrov izgube zaradi zunanjih dejavnikov. V letu 2025 pričakuje pozitiven rezultat.
