Kitajska ponovno proučuje načrt za izgradnjo plovne poti med Egejskim morjem in Donavo. Kanal bi potekal po rekah Vardar in Morava ter skrajšal pot za prevoz blaga iz Azije v Evropo za približno 1000 kilometrov. Vrednost projekta znaša okoli 17 milijard dolarjev, piše N1 BiH.
Načrtovana trasa bi potekala skozi Grčijo, Severno Makedonijo, Kosovo in Srbijo. Kitajska projekt obravnava v okviru pobude Pas in cesta.
Študija, ki jo je opravila kitajska družba China Gezhouba Group, je pokazala, da je projekt tehnično izvedljiv. Predlagani koridor bi povezal Solun z Dunavom, kar bi zahtevalo poglobitev rečnih strug, gradnjo novih kanalov in obsežne gradbene posege v regijah, kot je Preševska dolina.
Dokončanje kanala bi prizadelo Turčijo. Velik del mednarodnega ladijskega prometa bi se preusmeril mimo Bosporja in Dardanel.
Zamisel o vodni povezavi med Dunavom in Egejskim morjem ni nova. Ideja obstaja od 19. stoletja, leta 1907 pa jo je proučevala tudi ameriška inženirska komisija. Vojne in politične krize so projekt večkrat odložile.
Kitajska je v pogovorih s Srbijo, Kosovom, Severno Makedonijo in Grčijo, a končnega dogovora še ni. Odprta ostajajo vprašanja vplivov na okolje in morebitnih preselitev prebivalstva.
Če se načrt uresniči, bi Solun postal vstopna točka za azijsko blago v srednjo Evropo.
