Šenženski UBTech Robotics bo dobavljal humanoidne robote evropskemu letalskemu velikanu Airbus. Kot poroča Bloomberg, je Airbus že kupil industrijskega humanoida Walker S2, podjetji pa bosta skupaj preizkušali, kako bi roboti lahko podprli proizvodnjo letal. Airbus je za Reuters potrdil, da je sodelovanje v zgodnji fazi testiranja konceptov, obsega naročila in cen pa ni razkril.
UBTech s tem nadaljuje prodor na zahodne trge. Decembra lani je podoben dogovor sklenil z ameriškim proizvajalcem polprevodnikov Texas Instruments, ki že testira Walker S2 na svojih proizvodnih linijah. Robote UBTecha v svojih obratih uporabljajo tudi BYD in Foxconn.
Walker S2 je UBTech predstavil julija lani. Robot meri 1,76 metra, tehta 73 kilogramov in ima 52 prostostnih stopenj gibanja. Odlikuje ga avtonomni sistem menjave baterij. Ko se baterija izprazni, robot sam pristopi do polnilne postaje in v treh minutah zamenja izpraznjeno baterijo s polno, pri čemer se nikoli popolnoma ne izklopi. To omogoča praktično neprekinjeno delovanje, kar je za tovarne z večizmenskim obratovanjem ključno.
Robot ima vgrajen UBTechov sistem umetne inteligence Co-Agent in platformo BrainNet 2.0 za načrtovanje nalog in prepoznavanje predmetov. Dvojni RGB-kameri zagotavljata binokularni vid. Z gibljivim pasom in spretnimi rokami robot dvigne do 15 kilogramov.
Letalska industrija velja za eno najzahtevnejših okolij za robotiko zaradi visokih zahtev po točnosti in zanesljivosti. Airbus že leta vlaga v avtomatizacijo, razvil je lastne vrtalne robote za družino letal A320, leta 2019 pa prevzel ameriško podjetje MTM Robotics. Humanoidni roboti bi lahko opravljali ponavljajoča se in fizično naporna dela.
Kitajski proizvajalci so lani po podatkih londonske raziskovalne družbe Omdia dobavili 87 odstotkov vseh humanoidnih robotov na svetu. Skupne globalne dobave so dosegle približno 13.300 enot, skoraj petkrat več kot leto prej. Vodilni je šanghajski AgiBot s 5.168 roboti in 39-odstotnim tržnim deležem. Sledita Unitree s 4.200 enotami in UBTech s tisoč. Za primerjavo: Tesla, Figure AI in Agility Robotics so vsak dobavili le po 150 robotov.
UBTech je konec decembra v tovarni v Liudžouu na jugu Kitajske izdelal tisočega Walker S2. Naročila za humanoidne robote so lani presegla 1,4 milijarde juanov oziroma okoli 200 milijonov dolarjev. Letos naj bi proizvodne zmogljivosti dosegle več deset tisoč enot.
Delnice UBTecha, ki kotira na hongkonški borzi, so se po najavi dogovora z Airbusom v ponedeljek povzpele za do osem odstotkov na najvišjo raven od konca oktobra.
Po napovedih Omdie bi lahko letne dobave humanoidnih robotov do leta 2035 dosegle 2,6 milijona enot. Counterpoint ocenjuje, da je bilo lani po svetu nameščenih 16.000 humanoidov, večinoma v logistiki, proizvodnji in avtomobilski industriji. Do leta 2027 naj bi jih bilo več kot 100.000.
