Italijanski obrambni in vesoljski gigant Leonardo bo do konca tega meseca za 1,7 milijarde evrov prevzel Iveco Defence Vehicles, vojaško vozilsko divizijo Iveco Group, in s tem postal vodilni evropski akter na področju kopenskih obrambnih sistemov. Direktor Roberto Cingolani je 25. februarja analitikom potrdil, da je podjetje “zelo blizu zaključku posla”, ki ga bo financiralo iz lastne gotovine. Za 12. marca v Rimu je napovedal predstavitev posodobljenega industrijskega načrta.
Finančni rezultati za leto 2025, ki jih je Leonardo objavil konec februarja, so presegli lastne – že med letom navzgor popravljene – napovedi. Prihodki so dosegli 19,5 milijarde evrov, kar je 9,8 odstotka več kot leto prej; naročila so poskočila na 23,8 milijarde evrov (+13,5 odstotka). Poslovni dobiček EBITA je zrastel za 14,9 odstotka na 1,752 milijarde evrov, neto dolg pa se je v letu dni skrčil za 44 odstotke na milijardo evrov. Portfelj naročil je ob koncu leta znašal 46,6 milijarde evrov, razmerje med novimi naročili in prihodki pa je ostalo pri 1,2. Analitiki Citi so po objavi rezultatov dvignili ciljno ceno delnice s 48 na 60 evrov; pri Equiti računajo, da bo 12. marca odprla prostor za nadaljnje pozitivne revizije napovedi za leto 2026.
Iveco Defence, s sedežem v Bolzanu, je leta 2024 ustvarila 1,133 milijarde evrov prihodkov in 108 milijonov evrov EBIT. Z njeno integracijo bosta Leonardo in nemški partner Rheinmetall prek skupnega joint venture Leonardo Rheinmetall Military Vehicles po oceni panožnih sindikatov oblikovala “najpomembnejšega evropskega akterja na kopenski obrambni sceni.” Cingolani je pojasnil, da Rheinmetall zdaj opravlja protimonopolne preglede v zvezi z morebitnim prevzemom tovornjaškega segmenta Iveco Defence, odločitev pa je pričakovana do sredine leta.
Znotraj Leonardove skupine izstopa oddelek za kibernetsko varnost, ki je lani povečal prihodke za 23 odstotkov in EBITA za 63 odstotkov na 80 milijonov evrov. Edini deficitarni del ostaja Aerostrutture z negativnim EBITA –134 milijonov evrov; analitiki pričakujejo, da bo Cingolani 12. marca naznanil strukturno rešitev za to divizijo, verjetno v obliki mednarodnega partnerstva. Naložbe v raziskave in razvoj so lani dosegle tri milijarde evrov (+20 odstotkov).
Za evropsko varnostno industrijo v širšem pomenu besede so gibanja pri Leonardu neposreden pokazatelj smeri. Podjetje je prejšnji teden sklenilo pogodbo z britanskim obrambnim ministrstvom v vrednosti milijarde funtov za 23 srednje helikopterjev, vzporedno pa napreduje program GCAP za bojno letalo nove generacije. V razmerah, ko evropske vlade po izbruhu iranske krize pospešeno dvigajo obrambne proračune, konsolidacija kopenskega sektorja pod taktirko Leonarda in Rheinmetalla nakazuje, kako bo izgledala evropska obrambna industrija v naslednjem desetletju. Leonardova delnica je v zadnjih dvanajstih mesecih pridobila več kot 50 odstotkov vrednosti.
