Mobilnost ni zgolj pravica posameznika, temveč temelj za delovanje vključujoče družbe, je ob začetku letošnjega Evropskega tedna mobilnosti poudaril minister za okolje, podnebje in energijo Bojan Kumer. Dostop do izobrazbe, zdravstva in zaposlitve ni stvar udobja, ampak enakih možnosti za vse. Minister in pristojni na ministrstvu pozivajo k trajnostnim in vključujočim rešitvam, ki bodo spodbujale enakopravno mobilnost za vse prebivalce.
Evropski teden mobilnosti, ki bo potekal med 16. in 22. septembrom letos, bo v 133 slovenskih občinah ponudil številne aktivnosti za spodbujanje trajnih sprememb v potovalnih navadah. Cilj je uvedba rešitev, ki bodo dostopne in primerne za vse – ne glede na starost, gibalne ali senzorne sposobnosti, socialno-ekonomski položaj ali oddaljenost naselja. To je že 24. slovensko sodelovanje pri pobudi, ki jo organizira Evropska komisija.
Javni prevoz mora biti cenovno dostopen
Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo, kot nacionalni koordinator, med ključne ukrepe umešča izboljšave javnega prevoza, ki mora biti zanesljiv, varen in cenovno dostopen. Prav tako bodo osredotočeni na vzpostavitev prevozov na klic v manj poseljenih in odročnih krajih ter za starejše, spodbujali bodo sopotništvo in deljene prevoze, vzpostavili dodatna parkirišča za kombinirane prevoze (P+R) in izboljšali infrastrukturo za pešce ter kolesarje, ki mora biti varna, dostopna in prilagojena vsem udeležencem prometa.
Poudarjajo tudi pomembnost dostopnosti informacij, saj bodo vozni redi razumljivi, načrtovanje poti enostavno, hkrati pa bodo zagotovljene subvencije in solidarnostni mehanizmi za zmanjšanje ekonomskega bremena mobilnosti, ki je še posebej pomembno za ranljive skupine prebivalcev.
Po raziskavi Statističnega urada RS iz leta 2021 je povprečen slovenski prebivalec opravil 2,2 poti na dan, pri čemer je več kot dve tretjini poti opravljenih z avtomobilom. Javni prevoz so uporabljali le redki, zanemarljivih 3 odstotke vseh poti. Skoraj 85 odstotkov vseh prevoženih razdalj je bilo opravljenih z osebnim avtomobilom, medtem ko so javni prevozi v povprečju dosegli le pet odstotkov.
Za osebni prevoz porabimo največ med državami EU
Zaskrbljujoče je, da se kar 70 odstotkov poti z avtomobilom opravi z enim samim voznikom. Slovenska gospodinjstva so leta 2021 za osebno mobilnost namenila skoraj 17 odstotkov svojega proračuna, kar je najvišji delež med vsemi državami Evropske unije. Številke niso presenetljive, saj jih je bilo konec leta 2023 registriranih več kot 1,23 milijona osebnih avtomobilov, kar je osemkrat več kot leta 1970.
S kampanjo Evropskega tedna mobilnosti slovenska ministrstva spodbujajo trajnostne spremembe, ki naj bi dolgoročno izboljšale kakovost življenja ter znižale ogljični odtis in prometne zastoje. Letošnja tema “Mobilnost za vse!” poudarja družbeno pravičnost in vključujoče načrtovanje, ki upošteva potrebe vseh, še posebej ranljivih skupin.
V ospredju so trajni ukrepi, kot so izboljšane kolesarske poti, nove linije javnega prevoza, moderne postaje s sodobno opremo, sheme javnih koles in avtomobilov, omejevanje in preureditev parkirnih mest ter umirjanje prometa v naseljih. Vse te aktivnosti so del širšega cilja, da se državljani postopoma odločajo za hojo, kolesarjenje ali uporabo javnih prevoznih sredstev namesto osebnih avtomobilov.
Minister Kumer je pozval vse prebivalce, lokalne oblasti, podjetja in organizacije, da sodelujejo pri izvedbi kampanje in prispevajo k bolj pravični, varni in okolju prijazni mobilnosti za vse. Vsaka sprememba, tudi majhna, šteje, saj skupaj lahko naredivo korak k zdravemu življenjskemu slogu in čistejšemu okolju.
Preberite več:
Na javnem razpisu ministrstva je bilo za sofinanciranje aktivnosti Evropskega tedna mobilnosti na voljo skupno 350.000 evrov, v program pa je bilo vključeno 52 občin, ki so se osredotočile predvsem na reševanje prevoznih težav ranljivih skupin in izboljšanje dostopnosti javnega prevoza.
