Na Hrvaškem velike razlike po koncu regulacije cen goriv

Crodux, Petrol, bencinski servis, Hrvaška
Foto: Petrol

Po treh letih omejevanja cen pogonskih goriv je na Hrvaškem danes prenehala veljati vladna uredba o najvišjih maloprodajnih cenah. Naftni trgovci lahko po novem cene oblikujejo povsem svobodno, kar je že prineslo izrazite razlike med posameznimi bencinskimi servisi. 

Cena 95-oktanskega bencina se giblje med 1,41 in 1,45 evra na liter, dizelsko gorivo pa med 1,36 in 1,39 evra, pri čemer so cene ob avtocestah običajno višje.

Razlike med ponudniki in opozorila za voznike

Hrvaški avtoklub Hak je opozoril, da se lahko cene zelo razlikujejo glede na cenovno politiko posameznih podjetij in lokacijo bencinske črpalke. Najcenejši bencin trenutno ponujata Tifon in Coral s ceno okoli 1,41 evra, najdražje gorivo pa lahko najdemo na servisih Adria Oil in Lukoil, kjer stane liter bencina do 1,45 evra. Pri dizlu so najugodnejše cene spet pri Tifonu in Coralu (1,36 evra), medtem ko ga Ina in Petrol prodajata po 1,39 evra za liter.

Vožnja je zato po novem še bolj spretno usklajevanje, kje se toči gorivo, če želimo prihraniti. Cene ob avtocestah so praviloma nekoliko višje, zato se vozniki, ki zavijajo na hitre ceste, prav tako soočajo z večjimi stroški.

Zakaj je Hrvaška opustila regulacijo cen?

Vlada v Zagrebu se je za ukinitev regulacije odločila, ker ocenjuje, da je svetovni trg nafte dovolj stabilen, da ni več potrebe po prisilnih omejitvah cen. Obenem so napovedali, da bodo še naprej spremljali stanje in po potrebi znova posegli, če bi maloprodajne cene preveč strmoglavile ali višale. 

Regulacija cen je v zadnjih letih služila predvsem zaščiti potrošnikov in stabilizaciji trga, a je tudi prinašala omejitve delovanja naftnih trgovcev.

Medtem ko so se Hrvaška odločila za svobodno oblikovanje cen, Slovenija od julija še vedno regulira maloprodajne cene pogonskih goriv na vseh bencinskih servisih – tako na avtocestah kot zunaj njih. Ta regulacija je sprožila napetosti z glavnim igralcem na trgu – Petrolom.

Vozniki bodo na Hrvaškem več pozornosti namenili izbiri servisa, medtem ko bo tekmovanje med trgovci verjetno prispevalo k večji cenovni dinamiki in možnemu bolj učinkovitemu trgu.

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Popularno

Novi broj magazina „Lider.si” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regije i svijeta…

Komentarji