Lastniki motornih vozil v Nemčiji bodo morali od 1. januarja 2026 davek na motorna vozila (Kfz-Steuer) plačati v enkratnem letnem znesku. Možnost obročnega plačevanja, ki je bila doslej na voljo pri višjih davčnih obveznostih, v celoti odpade. Spremembo je zvezni svet (Bundesrat) potrdil 19. decembra 2025 v okviru osmega zakona o spremembah zakona o davku na motorna vozila.
Po dosedanji ureditvi so lahko lastniki vozil z letnim davkom nad 500 evrov davek poravnali v dveh polletnih obrokih ob 3-odstotnem pribitku, pri zneskih nad 1.000 evrov pa v štirih četrtletnih obrokih s 6-odstotnim pribitkom. Od prihodnjega leta bo celoten znesek zapadel v plačilo naenkrat, praviloma tri do štiri tedne po registraciji vozila oziroma po izteku predhodnega davčnega obdobja.
Nova pravila veljajo za vsa motorna vozila ne glede na vrsto pogona, torej za bencinska, dizelska, hibridna in električna vozila. Sprememba ne zadeva neposredno uporabnikov vozil v najemu ali kratkoročnem lizingu, saj davčno obveznost nosi lastnik vozila oziroma lizing družba.
Zvezno ministrstvo za finance in carinska uprava bosta obstoječe obročne načrte samodejno prestavila na letno plačilo. Večina zasebnih lastnikov, katerih davek ne presega 500 evrov letno, spremembe ne bo občutila, saj so davek že doslej plačevali enkrat letno. Večji izziv predstavlja nova ureditev za logistična podjetja in upravljavce večjih voznih parkov, ki se bodo soočili z enkratno likvidnostno obremenitvijo.
Cilj reforme je poenostavitev upravnih postopkov in zmanjšanje tveganja neplačil. Carinska uprava pričakuje, da bo odprava kompleksnega sistema obročnega plačevanja zmanjšala administrativne stroške. Ob neuspeli direktni obremenitvi računa lahko sledijo takojšnji izvršilni postopki, vključno s prisilno odjavo vozila.
V okviru istega zakonodajnega paketa je Nemčija podaljšala davčno oprostitev za električna vozila. Čista električna vozila, prvič registrirana do 31. decembra 2030, bodo oproščena davka na motorna vozila do deset let oziroma najdlje do konca leta 2035. Podaljšanje velja tudi za že registrirana električna vozila, medtem ko priključni hibridi davčne oprostitve ne uživajo.
