Od danes nova pravila avtovleke na avtocestah, startnina 60 evrov brez DDV

Na avtocestah in hitrih cestah od danes veljajo spremenjena pravila odstranjevanja vozil do 3,5 tone. Vozila z voznega, prehitevalnega, pospeševalnega in zaviralnega pasu ter iz predorov lahko po novem odstranijo le pogodbeni izvajalci Darsa, izbrani prek javnega poziva. Voznik mora ob okvari na teh delih cestišča poklicati številko 1970, Dars pa aktivira ustreznega izvajalca s predvidenim odzivnim časom do 45 minut, v predoru Karavanke pa 25 minut.

Z odstavnega pasu, počivališč in odstavnih niš zunaj predorov lahko vozila še vedno odpeljejo tudi druge avtovleke ali asistenca, a če voznik za to ne poskrbi v dveh urah, bo to opravil Dars.

Cenik storitev za vozila do 3.500 kg, objavljen na spletni strani Darsa, določa startnino v višini 60 evrov brez DDV. Izvajanje storitev do 60 minut stane 55 evrov, nad 60 minut pa 90 evrov. Za nočno delo (med 22. in 6. uro), ob sobotah (med 6. in 12. uro) ter ob nedeljah, praznikih in dela prostih dnevih je izvajalec upravičen do 30-odstotnega dodatka. Kilometrina znaša 1,20 evra, čakanje na lokaciji intervencije 20 evrov na uro, uporaba dvigala 80 evrov, vleka s prikolico ali avtodomom pa 30 evrov. Vse cene so brez DDV.

Direktorica vzdrževanja cest pri Darsu Jasna Kramar je na novinarski konferenci opozorila, da po avtocestah “patruljirajo” nepooblaščeni izvajalci avtovleke, ki voznikom v stiski ponujajo svoje storitve. “Potem pa se začnejo zgodbe o izsiljevanju ali izračunavanju previsokih cen,” je dejala. Dars voznike poziva, naj o takšnih primerih obvestijo na e-naslov avtovleka@dars.si. V enem od sporov med Darsom in takšno avtovleko po besedah Kramar že teče sodni postopek. Za vozila nad 3,5 tone sistem odvoza ostaja nespremenjen, saj izbor koncesionarjev še poteka.

Dars lani s 161,5 milijona evrov čistega dobička

Dars je objavil tudi nerevidirane računovodske izkaze za leto 2025. Prihodki od prodaje so znašali 549,4 milijona evrov, kar je 0,14 odstotka manj kot leto prej, čisti dobiček pa se je zvišal za 1,34 odstotka, na 161,5 milijona evrov.

Cestnine so lani prinesle nekaj manj kot 532 milijonov evrov, kar je 0,32 odstotka manj kot leta 2024, ko so dosegle 533,6 milijona evrov. Prihodki od zakupnin za počivališča so zrasli za osem odstotkov, na 11,1 milijona evrov.

Družba je v investicije lani vložila več kot 320 milijonov evrov. Amortizacija je znašala več kot 212 milijonov evrov, stroški dela pa so se povečali na več kot 72 milijonov evrov. Bilančni dobiček, o uporabi katerega bo odločala skupščina, znaša 57,5 milijona evrov.