V Sloveniji se bo od novembra začel uporabljati nov način cestninjenja za tovorna vozila, ki bo prilagojen glede na emisijske razrede ogljikovega dioksida (CO2). Sprememba pomeni, da bodo višje cestnine zaračunavali v skladu z okoljevarstvenimi standardi, kar bo poskušalo spodbujati uporabo okolju prijaznejših vozil. Nov razlog za prilagoditev sistema je prenos evropske direktive, ki od slovenskega pravnega sistema zahteva upoštevanje vpliva emisij CO2 pri tovornih prevozih.
Vlada je na oktobrski seji sprejela potrebne prilagoditve pravnih aktov, ki urejajo cestninjenje. Zakon o cestninjenju, ki je v veljavi od decembra lani, je tako dopolnjen z določbami, ki omogočajo vključitev emisijskih razredov kot merila za višino pristojbine. Visina cestnine bo zdaj odvisna od tega, v kateri od petih ustreznih emisijskih razredov vozilo spada glede na izpuste CO2.
Sistem cestninjenja, ki ga upravlja Dars in se imenuje DarsGo, bo odslej upošteval te okoljske vidike. Da bi vozila lahko razvrstili v pravilne emisijske razrede, bo Dars od ponedeljka, 6. oktobra, začel sprejemati vloge za uvrstitev. Vloge je mogoče oddati preko uporabniškega računa na portalu DarsGo, kjer se bo ob vsakem registriranem vozilu pojavila posebna ikona z oznako CO2. S klikom nanjo lahko uporabniki dostopajo do spletnega obrazca za oddajo vloge in pripadajoče dokumentacije.
Prav tako so določeni dokumenti, ki jih bo treba ob prijavi predložiti, da se lahko vozilo pravilno uvrsti glede na njegov emisijski razred. Ta razvrstitev bo odsevala dejanske izpuste ogljikovega dioksida, s čimer se dodaja nov, okoljski element v izračun cestnine.
Vlada poudarja, da so bile spremembe sistema usklajene s predstavniki prevoznikov, ki delujejo pod okriljem Gospodarske zbornice Slovenije in Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije, s čimer želijo zagotoviti preglednost in pravičnost novega načina obračunavanja.
Sprememba je prvovrstnega pomena za počasno preusmeritev tovornega prometa k bolj trajnostnim praksam. Različne stopnje cestnin bodo lastnike okolju bolj prijaznih tovornih vozil finančno motivirale, da uporabljajo čistejše tehnologije.
Preberite več:
Predstavniki Darsa so v sporočilu za javnost dodali, da je njihova naloga zagotoviti čim bolj enostaven postopek za prevoznike, ki morajo oddati zahtevane podatke in dokumente, da bo razvrstitev vozil nemotena in hitra. S tem se obeta tudi boljše spremljanje okoljskega odtisa cestnega tovora v Sloveniji.
