Registracije Tesle v Franciji marca poskočile za 203 odstotke, v Skandinaviji za do 178 odstotkov

Registracije novih vozil Tesla so marca v Franciji narasle za 203 odstotke, na 9.569 avtomobilov, le tri vozila pod rekordno ravnjo iz decembra 2023, poročajo podatki francoskega avtomobilskega združenja PFA.

Norveška je marca zabeležila 178-odstotno rast registracij, na 6.150 vozil, Švedska 144-odstotno, na 1.447, in Danska 96-odstotno, na 1.784, navajajo podatki tamkajšnjih avtomobilskih združenj OFV, Mobility Sweden in bilstatistik.dk.

Prodaja je narasla tudi v Belgiji (89 odstotkov, na 1.806 vozil), na Nizozemskem (72 odstotkov, na 1.819), v Italiji (32 odstotkov, na 2.920) in v Španiji (25 odstotkov, na 2.477). V Švici je bila rast minimalna, na Portugalskem pa so registracije upadle za 1,7 odstotka. Podatki za Nemčijo in Veliko Britanijo, največja evropska trga, bodo znani pozneje ta teden.

Tesla je leta 2025 po poročanju Reutersa izgubila skoraj polovico evropskega tržnega deleža. Kitajski proizvajalci, zlasti BYD, so ji prevzeli kupce, družba dolgo ni ponudila novega modela, k upadu pa je prispeval tudi odziv dela javnosti na politično udejstvovanje direktorja Elona Muska. Preobrat se je začel konec lanskega leta, ko je Tesla začela dostavljati cenejše različice modelov Y in 3 na ameriško in evropsko tržišče. Februarske registracije so že kazale rast, marčevske jo zdaj potrjujejo na široki fronti.

Dražje gorivo bo po oceni ekonomista Flaviena Neuvyja iz enote BNP Paribas Cetelem še dodatno pospešilo prodajo električnih vozil, a na marčevske registracije iranski dejavnik še ni občutno vplival. “Učinke bomo videli v prihodnjih mesecih,” je dejal za Reuters. Podobno je za Reuters povedal Olivier Mornet, direktor Renaultove znamke Dacia v Franciji. Povpraševanje po električnih avtomobilih in vozilih na avtoplin je v salonih in na spletnih straneh opazno zraslo, čeprav je za dokončno oceno vpliva vojne na naročila še prezgodaj.