Francoski avtomobilski proizvajalec je lani povečal prodajo za 3,2 odstotka, a ne zaradi domačega trga. Evropa, kjer Renault ustvari večino prihodkov, je prispevala komaj pol odstotka rasti. Zagon prihaja iz Južne Koreje, Maroka in Latinske Amerike.
Po podatkih, ki jih je skupina objavila v torek, je Renault lani po svetu prodal 2,34 milijona vozil, poroča Reuters. Prodaja osebnih avtomobilov v Evropi je sicer zrasla za 5,9 odstotka — dvakrat hitreje od trga — a dostavniki so potegnili navzdol. Njihova prodaja je upadla za 21 odstotkov.
Rešilna bilka so bili mednarodni trgi, kjer je prodaja poskočila za 11,7 odstotka. Južna Koreja je zabeležila 56-odstotno rast, Maroko 45-odstotno, Latinska Amerika 11-odstotno. Renault se je izognil carinam, ker v teh državah proizvaja lokalno, je za Reuters pojasnil direktor prodaje Ivan Segal.
Elektrifikacija teče po načrtih. Prodaja električnih vozil je lani zrasla za 77 odstotkov, hibridnih za 35. Električni Renault 5 je postal drugi najbolje prodajani električni avto na evropskem maloprodajnem trgu. Sandero in Clio ostajata najbolje prodajana modela v Evropi.
Alpine je presegel 10.000 registracij prvič v zgodovini — prodaja se je več kot podvojila. Dacia je dosegla mejnik 10 milijonov prodanih vozil od leta 2004.
Analitiki Oddo BHF ocenjujejo, da skupina vstopa v leto 2026 z močnim zagonom in konkurenčno električno ponudbo, ki naj bi ji omogočila nadaljnje pridobivanje tržnega deleža. Renault bo finančne rezultate za leto 2025 objavil 19. februarja.
