Hrvaški Rimac Technology in BMW Group sta danes najavila prvi serijski avtomobil, ki je nastal iz njunega tehnološkega partnerstva, sklenjenega leta 2023. Novi BMW i7 bo svetovno premiero doživel 22. aprila na avtomobilskem salonu Auto China 2026 v Pekingu.
Gre za prvi popolnoma električni BMW z baterijskim sistemom, ki ga je Rimac razvil skupaj z bavarskim proizvajalcem. Sistem združuje BMW-jeve najnovejše cilindrične litij-ionske celice šeste generacije v formatu 4695 s tehnologijo modulov pete generacije v razširljivo arhitekturo. Po navedbah BMW-ja imajo nove cilindrične celice za 20 odstotkov višjo volumetrično energijsko gostoto od prizmatičnih celic prejšnje generacije, torej večji doseg in hitrejše polnjenje.
Baterije se v celoti proizvajajo v kampusu Rimac pri Zagrebu. Proizvodni prostor, namenjen BMW-jevemu programu, obsega 15.000 kvadratnih metrov znotraj 90.000 kvadratnih metrov velikega obrata, v katerem je 70 odstotkov zmogljivosti namenjenih izdelavi baterijskih sistemov za več svetovnih avtomobilskih proizvajalcev. Gotove baterije iz Zagreba dostavljajo v BMW-jev obrat Dingolfing na Bavarskem, edino tovarno serije 7 na svetu.
Rimac je za ta program v nekaj letih postavil povsem novo proizvodnjo, industrializiral dve proizvodni liniji in vzpostavil celotno dobavno verigo. Po besedah Mateta Rimca, ustanovitelja in predsednika Rimac Group, so visokonapetostni baterijski sistem razvili v rekordnem času. Thomas Engelhardt, podpredsednik razvoja visokonapetostnih baterij pri BMW-ju, je sodelovanje z Rimcem označil za dober primer evropske inovativne moči, saj BMW tehnologije platforme Neue Klasse hitro uvaja v celotno paleto modelov.
Za Rimac Technology, ki je v stoodstotni lasti Rimac Group, je to potrditev preobrazbe iz nišnega dobavitelja za superšportne avtomobile v dobavitelja prvega reda za velikoserijske projekte. Podjetje poleg baterijskih sistemov razvija in izdeluje tudi električne pogonske osi ter elektronske sisteme.
