Znova odprti javni poziv za subvencije za nakup električnih vozil je že v prvih dneh pokazal, da zanimanje ne pojenja. Po podatkih družbe Borzen je ta prejela 364 vlog fizičnih oseb, ki so skupaj zaprosile za več kot dva milijona evrov. To se je zgodilo v pičlih petih dneh, odkar je 18. novembra znova omogočena oddaja prijav prek spletne aplikacije. Vzorec je podoben prejšnjim letom, ko so sredstva hitro kopnela, a letošnji odziv kaže, da se trend električne mobilnosti v Sloveniji ne umirja, temveč ponovno krepi.
Borzen je ob odprtju razpisa potrdil, da je za subvencije za fizične osebe na voljo 15,6 milijona evrov. Prijave se oddajajo digitalno, prek spletnega portala, kar močno pospeši in olajša postopek. Vloge so odprte do porabe sredstev ali do objave zaključka razpisa v Uradnem listu. Ker se je skoraj 370 vlog zbralo samo v prvih dneh, je jasno, da bo dinamika razpis še dodatno pospešila v prihodnjih tednih, ko bo o razpisu slišalo še več potencialnih kupcev.
Zanimanje za električna vozila znova poskočilo
Podrobnejši pogled razkrije, da trendi, ki jih Borzen objavlja že več let, ostajajo podobni – visoka subvencija pomeni hitro rast prijav. Višina subvencije za nove električne avtomobile lahko po razpisnih pravilih znaša tudi do 7.200 evrov, kar je za številne gospodinjstva ključen dejavnik. Portal NAS-STIK v svojem pregledu opozarja, da so višine subvencij razdeljene glede na vrsto vozila, starost in tehnične specifikacije, kar določa, koliko sredstev lahko posamezni prijavitelj prejme. Ta finančna struktura je eden glavnih razlogov, zakaj postajajo električna vozila dostopnejša.
Borzen transparentno objavlja tudi seznam prejemnikov izplačil. Na njihovem javno dostopnem seznamu je mogoče videti konkretna izplačila po posameznih vlogah, kar daje vpogled v to, koliko sredstev je že razdeljenih in kako potekajo izplačila. Na seznamu so zneski različnih kategorij, pri čemer so izplačila za nove avtomobile najvišja. Takšna preglednost poveča zaupanje v postopek in omogoča tudi boljše načrtovanje tako za kupce kot za avtomobilske trgovce.
V prvih dneh razpisa se je ponovno pokazalo tudi to, da prinaša digitalizacija postopka prednosti. Oddaja vlog prek elektronske aplikacije je omogočila, da je skoraj 370 vlog prispelo hitro in brez večjih administrativnih ovir. Za tiste, ki razmišljajo o nakupu električnega vozila, to pomeni, da morajo biti pozorni in pravočasno oddati vlogo, saj se sredstva, kot kažejo pretekle izkušnje, pogosto hitro izčrpajo. Še posebej v obdobjih, ko se zanimanje dvigne zaradi ugodnih cen, novih modelov vozil ali dodatnih spodbud proizvajalcev.
Veliko zanimanja je tudi med pravnimi osebami
Podjetja in samostojni podjetniki prav tako množično oddajajo vloge, kar potrjuje širši trend: električna mobilnost ni več le domena posameznikov, temveč je vedno bolj tudi del poslovnih modelov, logistik in flot podjetij. A pri fizičnih osebah je dinamika pogosto še bolj izrazita, saj je nakup vozila večja finančna odločitev, subvencija pa lahko odločilno vpliva na čas nakupa.
Slovenija je v zadnjih letih v evropskem povprečju glede deleža električnih vozil napredovala, a jo po dinamiki rasti prehitevajo nekatere države EU. Prav zato so programi državnih spodbud pomemben vzvod. Višja dostopnost vozil, boljša polnilna infrastruktura in stalna prisotnost subvencij ustvarjajo pogoje, da se bo električna mobilnost širila tudi v prihodnje. Čeprav ostajajo vprašanja, kot so energetska stabilnost, dobava baterij in cenovna dostopnost, pa interes Slovencev kaže, da prehod poteka hitreje, kot bi pričakovali.
V tem kontekstu je razumljivo, da se sredstva hitro porabljajo. Kupci, ki želijo subvencijo, morajo spremljati objave Borzena, preverjati pogoje razpisa in delovati hitro. Ker aplikacija v realnem času omogoča oddajo vlog, se lahko kapacitete zapolnijo praktično v nekaj tednih, včasih pa še prej. To je v preteklosti povzročilo, da so nekateri kupci ostali brez sredstev, čeprav so na nakup že računali. Zato se ponavlja priporočilo strokovnjakov: če je nakup e-vozila na obzorju, je smiselno vlogo oddati takoj, ko je razpis odprt.
Na drugi strani pa avtomobilski trgovci že opažajo, da subvencije vplivajo na povpraševanje. Ko je razpis aktiven, zanimanje za testne vožnje in povpraševanja v salonih močno naraste. To potrjujejo tudi različni avtomobilski portali, ki spremljajo gibanje cen in ponudbe. Električna vozila so vse bolj konkurenčna, razlike med klasičnimi in električnimi modeli pa se zmanjšujejo. Subvencije pri tem ostajajo eden ključnih razlogov, zakaj se številni kupci odločijo za prehod na električno mobilnost že danes, ne šele čez nekaj let.
Preberite več:
Glede na začetek letošnjega razpisa lahko pričakujemo, da bo zanimanje ostalo visoko. Če se bo tempo iz prvih petih dni nadaljeval, se lahko razpoložljiva sredstva za fizične osebe bistveno zmanjšajo še pred koncem leta. To bo ponovno odprlo razpravo o tem, ali je treba sredstva povečati ali razpise prilagoditi tako, da bi bila sredstva razporejena bolj enakomerno. A dokler ostajajo pogoji razpisa nespremenjeni, je jasno vsaj eno: Slovenci so pripravljeni vlagati v električna vozila, če država pri tem ponudi ustrezno podporo.
