Stellantis je v naprednih pogovorih s kitajskim proizvajalcem električnih vozil Leapmotor o skupnem razvoju električnega športnega terenca z znamko Opel, ki bi ga proizvajali v tovarni v Zaragozi v Španiji, poroča Reuters, ki se sklicuje na tri vire, seznanjene z zadevo.
Nov model z interno oznako O3U bo stal na platformi Leapmotorjevega kompaktnega SUV B10. Kitajsko podjetje bo zagotovilo ključno tehnologijo, vključno z električno in elektronsko arhitekturo ter glavnimi komponentami, Opel pa bo oblikoval zunanjost. Pomemben del razvoja bo potekal na Kitajskem. Proizvodnja naj bi se začela leta 2028 z letnim ciljem 50.000 vozil. Po poročanju portala Automotive World ciljajo na cenovni razred pod 25.000 oziroma pod 30.000 evrov.
Stellantis je v začetku leta 2026 odpisal za 25 milijard dolarjev naložb v elektrifikacijo, potem ko je ugotovil, da so lastne platforme STLA za množični trg predrage. Sodelovanje z Leapmotorjem, v katerem Stellantis od leta 2023 drži 20-odstotni delež v vrednosti 1,5 milijarde evrov, ponuja hitrejši in cenejši razvoj. Poleg Opla so po navedbah Reutersa v zgodnji fazi tudi pogovori glede uporabe iste arhitekture za model znamke Alfa Romeo v isti tovarni ter za manjše vozilo segmenta A na ločeni proizvodni liniji.
Opel predstavlja 21 odstotkov Stellantisove prodaje v Evropi, Nemčija pa je njegov največji posamični trg. Generalni direktor Stellantisa Antonio Filosa bo 21. maja predstavil nov dolgoročni poslovni načrt. Leapmotor je lani prodal skoraj 600.000 vozil in letos cilja na milijon.
En odgovor
Glede na to, kako konkurenčni so Kitajci in njihova tehnologija električnih vozil, je to logična poteza.