Negotovost v mariborski industriji se nadaljuje. Tokrat je pod drobnogledom TAM Europe, proizvajalec letaliških avtobusov. Kot poroča Večer, kitajski lastniki podjetja razmišljajo o zmanjšanju proizvodnje. V družbi so tudi potrdili, da preučujejo možnost zmanjšanja števila zaposlenih. Po njihovih navedbah gre za prehodno obdobje, ki ga želijo premostiti z ustreznimi ukrepi. Zapiranja poslovnih prostorov v Mariboru pa ne napovedujejo.
Po informacijah mariborskega časnika je približno tretjina od 82 zaposlenih že na čakanju na delo doma. Končno število presežnih delavcev naj bi bilo znano do konca februarja. Podjetje je v zadnjih letih že občutno skrčilo kadrovsko strukturo. Leta 2020 je zaposlovalo 162 ljudi, danes polovico manj.
V TAM Europe priznavajo, da so trenutne razmere deloma posledica preteklih poslovnih odločitev in projektov, ki niso dosegli pričakovanih rezultatov. Ob tem poudarjajo, da sedež blagovne znamke ostaja v Mariboru in da pripravljajo nove projekte za širitev nabora motornih in gospodarskih vozil.
Predsednik Zveze svobodnih sindikatov Slovenije Andrej Zorka je za Večer ocenil, da odpuščanja niso povezana z višjimi stroški dela ali minimalno plačo, temveč z organizacijskimi in tehnološkimi spremembami ter modernizacijo poslovanja.
Preberite več:
Dogajanje v TAM Europe prihaja v času, ko je mariborsko gospodarstvo že pod pritiskom strukturnih sprememb in zmanjševanja proizvodnih kapacitet. Če bo prišlo do novega vala odpuščanj, bo to dodatno obremenilo lokalni trg dela, ki je v zadnjih letih že izgubil več industrijskih delovnih mest.
