Turški nacionalni letalski prevoznik Turkish Airlines je napovedal enega največjih infrastrukturnih projektov v svoji zgodovini, saj želi zgraditi največji letalski tovorni terminal in obrat za oskrbo z letalsko hrano na svetu. Naložba, ocenjena na okoli 100 milijard turških lir oziroma več kot 2,3 milijarde ameriških dolarjev, po navedbah družbe pomeni strateški preskok v razvoju globalnega letalskega in logističnega omrežja.
Čeprav lokacije še niso uradno razkrili, je po poročanjih turških medijev najverjetnejši Istanbul, kjer se že zdaj križajo ključni letalski, pomorski in kopenski tokovi med Evropo, Azijo in Bližnjim vzhodom.
Logistika kot nova hrbtenica letalske industrije
Napoved projekta potrjuje širši trend v letalski industriji: tovor in logistika postajata enako pomembna kot potniški promet. Pandemija je to razmerje sicer pospešila, a Turkish Airlines očitno računa na dolgoročno rast e-trgovine, hitre dobavne verige in povečano vlogo letalskega tovora v globalnem gospodarstvu.
Podjetje že danes letno prepelje okoli dva milijona ton tovora, kar ga uvršča med najpomembnejše igralce na svetovnem trgu letalske logistike. Novi terminal naj bi to vlogo še okrepil.
26.000 delovnih mest
Po navedbah družbe bo projekt ustvaril približno 26.000 novih delovnih mest, neposredno in posredno. To vključuje logistiko, vzdrževanje, oskrbo z letalsko hrano, IT-sisteme, varnost in podporne dejavnosti.
Gre za enega največjih napovedanih zaposlitvenih projektov v turškem prometnem sektorju v zadnjih letih, ki ima tudi pomemben multiplikativni učinek na širše gospodarstvo – od dobaviteljev do izvoznika storitev.
Istanbul je naravna izbira
Čeprav Turkish Airlines uradno še ni potrdil lokacije, se v ospredju omenja Istanbul, kjer sta že danes dve ključni letališki infrastrukturi, vključno z novim istanbulskim letališčem, ki velja za eno največjih na svetu.
Istanbul ima iz logističnega vidika skoraj idealno lego: štiri ure leta oddaljen je od več kot polovice svetovnega prebivalstva, hkrati pa je vozlišče med tremi celinami. Novi tovorni terminal bi to vlogo dodatno institucionaliziral.
Projekt ni osamljen. Je del širše strategije Turkish Airlines, ki načrtuje, da bo do leta 2033 z več kot 800 letali v floti postal ena izmed petih največjih letalskih družb na svetu. Ob koncu lanskega leta je flota štela 514 letal, kar je družbo globalno že zdaj uvrščalo na deveto mesto.
Rast flote in infrastrukture jasno kaže, da Turkish Airlines ne cilja zgolj na regionalno prevlado, temveč na globalno konkurenčnost.
Manj vidna ključna dela sistema
Posebnost napovedanega projekta je, da ne vključuje le tovornega terminala, temveč tudi največji obrat za letalsko oskrbo s hrano na svetu. To področje je pogosto spregledano, a je ključno za letalske prevoznike z velikim številom dolgih letov.
Lastna infrastruktura za catering pomeni večji nadzor nad stroški, kakovostjo in logistiko, kar je pri floti, ki prevaža več kot 85 milijonov potnikov letno, pomembna konkurenčna prednost.
Globalna konkurenca se zaostruje
Z napovedjo tako obsežne naložbe Turkish Airlines neposredno vstopa v konkurenco z največjimi logističnimi vozlišči na svetu, vključno z Dubajem, Frankfurtom in Singapurjem. Ti centri že danes stavijo na integracijo potniškega in tovornega prometa ter na digitalizacijo dobavnih verig.
Vprašanje ni več, ali bo Turkish Airlines sposoben tekmovati, temveč kako hitro bo projekt realiziran in ali bo infrastruktura zgrajena dovolj prožno, da bo sledila hitrim spremembam v logistiki.
Tako velik projekt ni brez tveganj. Stroški gradnje, energetska učinkovitost, okoljski standardi in geopolitična nestabilnost v širši regiji lahko vplivajo na časovnico in donosnost naložbe. Turkish Airlines teh vprašanj v prvi fazi še ni podrobno naslovil, kar pomeni, da bo več jasnosti znane šele z uradno predstavitvijo projekta.
Napoved gradnje največjega tovornega terminala na svetu ni le infrastrukturna novica, temveč strateška izjava. Turkish Airlines jasno sporoča, da vidi prihodnost letalstva v prepletu potnikov, tovora ter logistike in da želi biti eden od centrov tega sistema. Če bo projekt izveden v napovedanem obsegu, bo bistveno preoblikoval logistično karto letalstva in dodatno utrdil vlogo Turčije kot globalnega prometnega vozlišča.
