Volkswagen je v tretjem četrtletju 2025 doživel 1,07 milijarde evrov izgubo, kar je prvič po drugem četrtletju 2020, ko je družba zabeležila rdeče številke. Glavni razlogi za negativne rezultate so višje ameriške uvozne carine in težave znamke Porsche pri prehodu na električna vozila.
Kljub rahlemu povečanju prodanih vozil na globalni ravni in 2,3-odstotni rasti prihodkov, ki so dosegli 80,3 milijarde evrov, se skupina Volkswagen sooča z izzivi, ki vplivajo na dobičkonosnost.
Skupina Volkswagen združuje deset znamk, vključno s Porschejem, Audijem, Škodo in Cupro. Podjetje se že dlje časa sooča z več dejavniki, ki otežujejo poslovanje, kot so poleg višjih ameriških carin tudi upad povpraševanja na evropskem trgu, naraščajoči stroški in ostra konkurenca s Kitajske.
Poleg tega je Porsche zavrnil hitri prehod na električna vozila, saj se je zaradi slabšega povpraševanja odločil za zamik uvedbe nekaterih električnih modelov in podaljšanje življenjske dobe svojih vozil z notranjim zgorevanjem ter hibridov.
Čeprav Porsche predstavlja manjši del skupine po številu prodanih vozil, je zaradi višjih cen pomemben vir dodane vrednosti za Volkswagen. V septembru je Volkswagen že opozoril, da pričakuje letos 5,1 milijarde evrov manj prihodkov, kar dodatno odpira skrbi glede finančnega stanja skupine.
Podjetje Volkswagen še vedno napoveduje, da bo v prihodnjih mesecih osredotočeno na izkoriščanje sinergij znotraj skupine ter ciljano uporabo svojih obsežnih proizvodnih zmogljivosti, s čimer želijo omiliti negativne vplive trenutnih razmer. Kljub izgubam pa uprava vztraja, da so rezultati še vedno solidni.
Porschejeva strategija, ki vključuje zadržan prehod na električna vozila, je del strateške preusmeritve v dolgoročno stabilnost podjetja. Vodstvo Porscheja je jasno izrazilo pričakovanje, da bo leto 2025 predstavljalo najtežje obdobje, po katerem bo od leta 2026 naprej sledilo izboljšanje poslovanja.
Preberite več:
Skupina Volkswagen tako še vedno ostaja pomemben igralec na avtomobilskem trgu, ki se sooča z izzivi globalnega gospodarskega okolja, politikami trgovinskih sankcij in hitrim tehnološkim preobrazbam. Poudarek ostaja na ravnovesju med novimi investicijami v prihodnost tehnologije in nujnostjo ohranjanja konkurenčnosti na trenutnem trgu.
