Poslovni načrti 57.000 slovenskih podjetij so bili napisani, ko je bila nafta pri 67 dolarjih za sod. Ko boste brali te vrstice, bo cena višja, z vsakim dnem, ko Hormuška ožina ostaja zaprta, pa bliže meji 120 dolarjev. Razlika med lanskim povprečjem in današnjo ceno je iranska vojna – strošek, ki ga v letošnjih proračunih ni predvidel nihče. Po podatkih analize bonitetne hiše CompanyWall za Lider.si je neposredno izpostavljenih 13,2 odstotka slovenskega gospodarstva, s posrednimi učinki pa vsako četrto podjetje v državi.
Prevozniki čutijo šok najprej in najmočneje. V cestnem tovornem prometu je v Sloveniji registriranih 5.513 podjetij, skupaj s špedicijskimi hišami in logistiko pa 6.106 subjektov, ki gorivo plačujejo po tržni ceni vsak dan. Večina nima valutne ali cenovne zaščite, pogodbe z naročniki pa so sklenjene mesece vnaprej. Ko cena nafte poskoči za 35 odstotkov v enem tednu, se ta razlika ne da preložiti na kupca čez noč. Ostane v bilanci.
Luka Koper je ta teden postala barometer slovenskega razpoloženja do iranske krize. Delnica LKPG je od 52-tedenskega vrha pri 99,00 evrih v petek zdrsela na 90,00 evrov, v četrtek pa je za kratek čas dosegla 87,50 evra. Padec okrog 11 odstotkov v enem tednu ni naključen; Luka Koper skozi svoja terminala pretovori večino slovenskega uvoza in izvoza, njena poslovna logika pa je neposredno odvisna od pretočnosti globalnih ladijskih poti. Ko Hormuška ožina zastane, se prva vprašanja investitorjev usmerijo ravno tja.
| IZPOSTAVLJENOST SLOVENSKEGA GOSPODARSTVA IRANSKEMU ŠOKU | |||
|---|---|---|---|
| Sektor (SKD 2008) | Število podjetij | Delež v gospodarstvu | Kanal izpostavljenosti |
| H – Promet in skladiščenje | 9.845 | 4,2 % | Cena goriva, motnje dobavnih poti |
| C – Predelovalne dejavnosti | 21.512 | 9,2 % | Energetski stroški, vstopni materiali |
| od tega energetsko intenzivna predelava | 7.146 | 3,0 % | Kemikalije, kovine, guma, plastika, minerali |
| I – Gostinstvo in turizem | 15.517 | 6,6 % | Dražje letalske karte, upad tujih gostov |
| D – Oskrba z električno energijo in plinom | 1.381 | 0,6 % | Cene zemeljskega plina in elektrike |
| A – Kmetijstvo | 3.173 | 1,4 % | Motnje v dobavi gnojil pred setveno sezono |
| G – Trgovina in vzdrževanje motornih vozil | 25.931 | 11,1 % | Uvozne dobavne verige, logistični stroški |
| SKUPAJ | 56.871 | 24,3 % | |
*analiza bonitetne hiše CompanyWall za Lider.si | vir: AJPES, SKD 2008 | skupaj 234.446 subjektov, stanje 2024 | |||
Energetsko intenzivna predelovalna industrija doda 7.146 podjetij. Proizvajalci kovinskih izdelkov, kemikalij, gume, plastike in nekovinskih mineralnih proizvodov so v letošnjih pogodbah za elektriko in zemeljski plin načrtovali cene, ki so danes pod tržnimi. Ko te pogodbe zapadejo, bo razlika med dogovorjeno in aktualno ceno postala stroškovna postavka, ki je ni v nobenih načrtih.
Gostinstvo in turizem sta po obsegu največji izpostavljeni skupini s 15.517 podjetji. Mehanizem je posreden, učinek pa ne. Dražje letalske vozovnice odvračajo tuje goste, krajšajo rezervacijska okna in tanjšajo povpraševanje. Za hotelirje in gostince na Obali, Bledu in v alpskih destinacijah, ki so lani beležili rekordne prihode iz zahodnoevropskih letaliških vozlišč, bo vsak odstotek manj prihodov iz tujine bolj viden v letošnjem izkazu poslovnega izida kot kateri koli dvig lastnih stroškov.
Kmetijstvo nosi tveganje z zamikom. Med 1.874 podjetji v rastlinski in živinorejski proizvodnji je velik del odvisen od fosfatnih in dušikovih gnojil, katerih dobavne poti potekajo skozi zalivsko regijo ali so vezane na tamkajšnje energetske surovine. Pomladanska setvena sezona se začne v šestih do osmih tednih. Dovolj dolgo, da se motnje v dobavnih verigah prevedejo v konkretne stroške ali izpad.
| PROMET IN LOGISTIKA – RAZČLENITEV IZPOSTAVLJENOSTI | ||
|---|---|---|
| Dejavnost (SKD 2008) | Število podjetij | Vrsta izpostavljenosti |
| H49.41 – Cestni tovorni promet | 5.513 | Neposredna izpostavljenost ceni dizla |
| H52.29 – Špedicija in logistika | 593 | Motnje mednarodnih dobavnih verig |
| H53 – Poštna in kurirska dejavnost | 1.605 | Posredna izpostavljenost ceni goriva |
| H49.3 – Drug kopenski potniški promet | 1.096 | Posredna izpostavljenost ceni goriva |
| H52.2 – Spremljajoče prometne dejavnosti | 580 | Motnje v pretoku blaga in potnikov |
| H51 – Letalski promet | 172 | Cena kerozina, zaprtje zračnega prostora |
| H52.1 – Skladiščenje | 111 | Višji stroški energije in zalog |
| H50.2 – Pomorski tovorni promet | 17 | Motnje ladijskih poti skozi Hormuško ožino |
| Ostale prometne dejavnosti | 158 | Železniški promet, selitvena dejavnost, cevovodni transport |
| SKUPAJ sektor H – Promet in skladiščenje | 9.845 | |
|
*analiza bonitetne hiše CompanyWall za Lider.si | vir: AJPES, SKD 2008 | stanje 2024 | ||
Skupaj z uvozno odvisno trgovino, ki šteje 25.931 podjetij, analiza CompanyWall zajame 56.871 subjektov oziroma 24,3 odstotka vsega slovenskega gospodarstva. Vsem je skupna odvisnost od uvožene energije ali surovin, katerih ceno določajo trgi, nad katerimi Slovenija nima nobenega vpliva. Iranska vojna tega ne bo spremenila. Za mnoga podjetja pa bo postala razlog, zakaj letošnji poslovni rezultati ne bodo takšni, kot je pisalo v načrtih.
