Sindikat delavcev novomeškega Revoza, ki v teh tednih iz tovarne izpušča prva vozila novega električnega Twinga, in uprava družbe še nista dosegla dogovora o višini plač, regresu za letni dopust in nadomestilih, vezanih na delovni učinek. Rok za sklenitev sporazuma poteče v sredo, 8. aprila.
Pogajanja med upravo in sindikatom potekajo od februarja, podrobnosti pa ostajajo zaupne. Obe strani sta se zavezali, da vsebine pogovorov do zaključka ne bosta komentirali. Informacije o dogajanju v tovarni so skope, je po poročanju TV Slovenija sporočila novinarka Petra Držaj.
Predsednik sindikata je za TV Slovenija dejal, da verjamejo v socialni dialog o višini regresa za letni dopust ter v sorazmerno zvišanje osnovne plače in dodatnega pokojninskega zavarovanja. Zaposleni vse pogosteje omenjajo stavko.
Francoski lastnik je sindikat po neuradnih podatkih pozval k preudarnosti. Revoz je v ključni fazi zagona novega proizvoda. Tovarna trenutno dela v eni izmeni in dnevno sestavi 290 vozil, od tega 160 novih električnih Twingov. Prodaja bo na prvih dveh trgih, v Franciji in Sloveniji, stekla sredi aprila. V načrtu sta tudi dva električna modela razreda A znamke Dacia in Nissan, katerih serijska proizvodnja bi se lahko začela jeseni.
Morebitna stavka bi po ocenah obeh strani ohromila proizvodnjo in ogrozila položaj tovarne, ki je edini proizvajalec avtomobilov v Sloveniji. Revoz je v celoti v lasti skupine Renault, v tovarni pa je zaposlenih okrog 1.400 ljudi. Država je za projekt novega Twinga prispevala približno 28 milijonov evrov. Električni Twingo v osnovni različici stane nekaj manj kot 20.000 evrov, ima 27,5-kilovatno baterijo in doseg do 263 kilometrov.
Sindikat in uprava po besedah sindikalnega predstavnika pričakujeta, da bosta sporazum sklenila do srede. Če jima to ne bo uspelo, stavka ni izključena.
