Lufthansa je sporočila, da bo junija letos izkoristila opcijo za nakup dodatnih 49 odstotkov deleža v italijanski letalski družbi ITA Airways. S tem bo nemški letalski prevoznik povečal svoj sedanji 41-odstotni manjšinski delež na 90 odstotkov. Vrednost dodatnega deleža znaša 325 milijonov evrov, kar je bilo že vnaprej dogovorjeno v pogodbi iz junija 2023.
Nadzorni svet Lufthanse je odločitev upravnega odbora potrdil na ponedeljkovi seji. Transakcija je odvisna od regulatornih odobritev, predvsem s strani Evropske komisije in ameriškega ministrstva za pravosodje. Zaključek prevzema se pričakuje v prvem četrtletju leta 2027.
Po zaključku prevzema bo ITA Airways v celoti integrirana v Lufthansa Group, tako organizacijsko kot finančno. Italijansko ministrstvo za gospodarstvo in finance, ki je prodajalec, bo začasno obdržalo preostalih 10 odstotkov delnic. Lufthansa ima opcijo, da ta zadnji del odkupi še leta 2028.
Lufthansa je svoj prvi 41-odstotni delež v ITA Airways pridobila 17. januarja 2025 na podlagi strateškega partnerstva z italijanskim ministrstvom. CEO Lufthansa Group Carsten Spohr je na letni skupščini delničarjev povedal, da je družba obljubila najhitrejšo integracijo letalskega prevoznika v svoji zgodovini. Cilj je bil zaključiti vse ključne korake v 18 mesecih. Lufthansa ni le izpolnila te obljube, ampak je bila še hitrejša.
Vsi podporni sistemi za stranke so že integrirani. Potniki lahko uporabljajo enotne sisteme za rezervacije, tarife in prodajo. ITA Airways se je pridružila programu zvestobe Miles & More ter mreži Star Alliance. Dostop do prestižnih salonov je prav tako poenoten. Izjema so le transatlantske letalske proge, kjer se še vedno čaka na regulatorno odobritev za združitev.
Integracija napreduje tudi v tovornem poslovanju. Lufthansa Cargo od lanskega leta trži tovorni prostor ITA Airways, kar ustreza dodatni zmogljivosti treh tovornih letal Boeing 777.
Italija je tretje največje gospodarstvo v Evropski uniji in za Lufthansa Group predstavlja največji referenčni trg zunaj Združenih držav in domačih trgov. ITA Airways bo po prevzemu ohranila svojo italijansko identiteto, hkrati pa razvijala industrijske in komercialne sinergije s prevozniki skupine.
Lufthansa načrtuje, da Rim razvije kot vozlišče za linije v Južno Ameriko in druge destinacije. Za ITA Airways je to priložnost, da utrdi svojo vlogo kot referenčni prevoznik Italije ter prispeva k povezljivosti države in promociji italijanskih izdelkov po svetu.
En odgovor
Večji igralci, manj konkurence, višje cene.