61 odstotkov Slovencev nikoli ne uporablja javnega prevoza, smo med državami EU z najmanj uporabniki

Več kot polovica prebivalcev Evropske unije javnega prevoza sploh ne uporablja. Po najnovejših podatkih evropskega statističnega urada je leta 2024 50,6 odstotka ljudi, starejših od 16 let, navedlo, da javnega prevoza ne uporabljajo nikoli.

Slovenija se pri tem uvršča med države z nadpovprečno nizko uporabo javnega prevoza. Po podatkih Eurostata kar 61,6 odstotka prebivalcev v Sloveniji javnega prevoza sploh ni uporabljalo, kar državo uvršča med pet držav EU z najnižjo uporabo.

V povprečju v EU javnega prevoza ne uporablja približno polovica prebivalcev. V Sloveniji je ta delež precej višji.

Podatki kažejo, da se Slovenija po uporabi javnega prevoza uvršča bližje državam Južne Evrope kot pa severnim in baltskim državam.

Največ uporabnikov v Luksemburgu

Na drugi strani lestvice so države, kjer javni prevoz uporablja bistveno več prebivalcev.

Najnižji delež ljudi, ki javnega prevoza ne uporabljajo, imajo:

Luksemburg ima sicer poseben sistem, saj je javni prevoz za prebivalce brezplačen, kar je pomembno povečalo njegovo uporabo.

Kako pogosto Evropejci uporabljajo javni prevoz?

Eurostatovi podatki kažejo, da javni prevoz redno uporablja razmeroma majhen del prebivalstva.

V EU:

• 10,7 % ljudi uporablja javni prevoz vsak dan,
  
• 11,6 % ga uporablja vsak teden,
  
• 10 % ga uporablja vsak mesec,
  
• 17,1 % ga uporablja redkeje kot enkrat na mesec.
  
  

Največji delež ljudi, ki javni prevoz uporablja vsak teden, je prav tako v Luksemburgu, kjer ga tedensko uporablja 23,1 odstotka prebivalcev.

Zakaj je uporaba v Sloveniji nizka?

Relativno nizka uporaba javnega prevoza v Sloveniji je povezana predvsem z razpršeno poselitvijo, razmeroma dobro dostopnostjo avtomobilov ter omejenimi možnostmi javnega prevoza izven večjih mest. Velik del prebivalstva živi v manjših krajih ali na podeželju, kjer so povezave z javnim prevozom redkejše, potovalni časi pa pogosto daljši kot z avtomobilom.

Po podatkih o mobilnosti ima Slovenija tudi visoko stopnjo motorizacije, kar pomeni, da ima večina gospodinjstev vsaj en osebni avtomobil.

Uporaba javnega prevoza je pomembna tudi z vidika prometne in okoljske politike. Evropska unija namreč želi povečati delež javnega prevoza kot del zmanjševanja emisij in razbremenitve cestnega prometa.

V Sloveniji so v zadnjih letih uvedli več ukrepov za povečanje uporabe javnega prevoza, med drugim enotne vozovnice za vlak in avtobus ter subvencionirane vozovnice za dijake, študente in upokojence. Kljub temu statistika kaže, da večina prebivalcev pri vsakodnevnih poteh še vedno ostaja pri uporabi osebnega avtomobila.