Redno vzdrževanje avtomobila se draži, krivec pa tokrat niso mehaniki. Urne postavke v servisih ostajajo večinoma enake, višji račun poganja material, predvsem motorno olje, ki je v zadnjih mesecih občutno poskočilo.
Nekatere vrste olj so se podražile za več kot 30 odstotkov, ponekod pa se zatika tudi pri dobavi. Redni servis bo dražji, pri novejših avtomobilih z zahtevnejšimi sintetičnimi olji pa bo razlika najbolj občutna.
Kako se to pozna na računu, je odvisno od vozila. Ker urne postavke mehanikov ostajajo večinoma nespremenjene, se podražitev prenaša skozi ceno olja in drugih materialov. Pri novejših avtomobilih, ki za menjavo potrebujejo približno štiri do pet litrov olja, višja cena litra hitro dvigne oljni del računa, medtem ko pri celotnem servisu učinek nekoliko omili delež dela in drugih storitev. Serviserji višje stroške za zdaj deloma blažijo s popusti na olja, a opozarjajo, da je glavna negotovost šele pred nami, saj zalog ni mogoče jemati za samoumevne.
Po odgovor, zakaj so olja sploh poskočila, moramo daleč od domačih servisov. Svetovni trg maziv je leta 2026 doživel izrazit cenovni šok, ki ga stroka pripisuje motnjam na Bližnjem vzhodu. Izpadi v rafinerijah in motena plovba skozi Hormuško ožino so močno skrčili ponudbo baznega olja skupine III, to pa je ključna sestavina sodobnih sintetičnih motornih olj. Prav sintetika je zato najbolj na udaru, posebej redkejša olja nizke viskoznosti, kakršna predpisujejo številni novejši avtomobili.
Obseg podražitev ni majhen. Po podatkih panožnih analiz so proizvajalci maziv v nekaj mesecih izvedli več zaporednih dvigov cen, povprečno za okoli 22 odstotkov, pri sintetičnih oljih pa so napovedane zgornje meje segle do 35 odstotkov. Cene baznega olja skupine III so se po oceni analitikov povzpele na zgodovinsko visoke ravni. K pritisku prispevajo tudi dražje aditivne snovi, embalaža in logistika, analitiki pa opozarjajo, da bo trg ostal premalo oskrbovan vse do leta 2027.
| ZA KOLIKO SO SE PODRAŽILA MOTORNA OLJA | |
|---|---|
| Postavka | Sprememba |
| Motorna olja v Sloveniji (poročilo iz servisov) | +10 do 20 % |
| Najpogosteje rabljena olja (po navedbah prodaje maziv) | +30 % in več |
| Svetovno povprečje dviga cen maziv 2026 | pribl. +22 % |
| Sintetična olja (napovedane zgornje meje) | do +35 % |
| Urna postavka mehanika (primer) | pribl. 48 €, nespremenjena |
Viri: Axios in JobbersWorld, 2026.
To ne pomeni nujno, da olja ne bo. Verjetnejše so ožje posledice, na katere opozarja stroka. Manjša bo izbira, občasno pomanjkanje posameznih viskoznosti, manj akcijskih ponudb, počasnejše dopolnjevanje zalog in višje cene.
Pri naslednji menjavi olja utegne biti razpoložljivost prav tako pomembna kot cena. Najbolj izpostavljeni so lastniki novejših vozil, ki zahtevajo točno določeno sintetično olje, zato se v takih primerih splača servis načrtovati pravočasno in olje po potrebi zagotoviti vnaprej.
