Dizel na slovenski avtocesti za 9,1 centa dražji od avstrijskega povprečja, Petrol z osnutkom protokola o zapiranju črpalk

Liter dizelskega goriva na Petrolovih avtocestnih servisih na Hrušici in v Šentilju danes stane 2,141 evra, avstrijsko povprečje pa je bilo 24. avgusta 2,050 evra. Voznik na obeh avtocestnih izstopih proti Avstriji po izračunu Lider.si iz obeh objavljenih cen plača 9,1 centa več kot v povprečju čez mejo. Podatka sta iz državnega portala goriva.si in iz ankete strokovnega združenja Fachverband der Energierohstoff- und Kraftstoffindustrie, ki jo objavlja avstrijska gospodarska zbornica WKO.

Ti dve lokaciji imata po podatkih goriva.si najvišjo ceno dizla v državi. Zunaj avtocest velja regulirana cena, ki jo je ministrstvo za infrastrukturo in energetiko določilo za obdobje od 25. do vključno 31. avgusta: 1,608 evra za liter 95-oktanskega bencina, 1,903 evra za liter dizla in 1,517 evra za liter kurilnega olja. Cena dizla je prvič presegla 1,90 evra, prejšnji vrh pa je bil 1,894 evra v tednu od 8. do 13. aprila. Razlika med regulirano ceno in Hrušico znaša po izračunu Lider.si 23,8 centa pri dizlu in 26,7 centa pri bencinu. Pri 50 litrih dizla je razlika 11,90 evra na rezervoar. Cene na avtocestah in hitrih cestah trgovci oblikujejo prosto od 20. marca.

Petrol je polletne rezultate objavil 28. avgusta. Skupina je od januarja do junija ustvarila 3,3 milijarde evrov prihodkov iz pogodb s kupci, kar je 12 odstotkov več kot leto prej. EBITDA je znašal 131,8 milijona evrov, za 13,6 milijona manj kot v prvem polletju 2025. Poslovni izid iz poslovanja je dosegel 79,2 milijona evrov, čisti poslovni izid pa 57,4 milijona evrov, kar je 17,8 milijona manj kot leto prej. Stroški iz poslovanja so se zvišali na 268,8 milijona evrov zaradi logistike in indeksacije plač. Sam marec je pri prodaji naftnih derivatov v Sloveniji prinesel 27,5 milijona evrov izgube. Naložbe so dosegle 58,2 milijona evrov, 43 odstotkov pod načrtom.

Predsednica nadzornega sveta Vesna Južna je v objavi družbe na SEOnet zapisala, da je svet na seji 27. avgusta obravnaval „osnutek protokola o izvajanju ukrepov v primeru nerentabilnosti poslovanja na prodajnih mestih, ki predvideva omejitve točenja goriv ali celo zapiranje prodajnih mest“. V isti objavi je ocenila, da metodologija določanja trgovske marže ni transparentna in da določena marža ne pokriva vseh stroškov zagotavljanja oskrbe.

Petrol v objavi navaja, da sta Slovenija in Hrvaška edini članici Evropske unije z regulirano ceno naftnih derivatov in da je ocenjena povprečna marža trgovcev v uniji približno dvakrat višja kot v Sloveniji, več kot 24 centov. Proti državi ima vloženi dve odškodninski tožbi, prvo v višini 106,9 milijona evrov za dve obdobji regulacije cen v letu 2022, drugo v višini 70,3 milijona evrov za obdobje od junija 2022 do junija 2024.

Na Hrvaškem liter eurodizla do 31. avgusta stane 1,86 evra in eurosuper 95 1,66 evra. V Avstriji je anketa strokovnega združenja za 24. avgust pokazala 2,050 evra za dizel in 1,784 evra za bencin. Opazovalnica cen italijanskega ministrstva za podjetja in Made in Italy je za 27. avgust izmerila 2,136 evra za liter dizla in 2,018 evra za bencin na samopostrežnih servisih zunaj avtocest, na avtocestnem omrežju pa 2,206 oziroma 2,095 evra. Italijanska vlada je z uredbo z zakonsko močjo 153/2026 podaljšala znižano trošarino na dizel do 5. septembra, trošarinska stopnja znaša 532,90 evra na tisoč litrov, skupni učinek pa 17 centov na liter. V Srbiji je ministrstvo za notranjo in zunanjo trgovino v petek določilo 232 dinarjev za liter eurodizla in 203 dinarjev za bencin, oba za dinar več kot teden prej. Po srednjem tečaju Narodne banke Srbije 117,3707 dinarja za evro je to 1,977 in 1,730 evra.

Naslednje cene v Sloveniji začnejo veljati v torek, 1. septembra. Hrvaška televizija RTL neuradno poroča, da bi eurodizel pri sosedih lahko padel za 11 centov na 1,75 evra, eurosuper 95 pa ostal pri 1,66 evra, o čemer bo vlada v Zagrebu odločala na ponedeljkovi telefonski seji. Obe državi računata modelsko ceno iz sedemdnevnih povprečij sredozemskih kotacij.

Slovenska trošarina na dizel stoji pri 0,33000 evra na liter, kar je najnižja raven, ki jo dovoljuje evropska direktiva. Trošarina na bencin znaša 0,41759 evra. Oprostitev okoljske dajatve za izpuste ogljikovega dioksida in prispevka za energetsko učinkovitost velja do 28. septembra. Brez regulacije in brez teh oprostitev bi po oceni ministrstva liter bencina stal okoli 1,807 evra, liter dizla okoli 2,118 evra, liter kurilnega olja pa okoli 1,733 evra.

Skupina Petrol je v prvem polletju prodala 2,03 milijona ton goriv in derivatov, kar je štiri odstotke več kot leto prej, na slovenskem trgu pa šest odstotkov več. Regulirana cena dizla zunaj avtocest po izračunu Lider.si iz objavljenih cen ostaja nižja od avstrijskega povprečja za 14,7 centa, od italijanskega povprečja zunaj avtocest za 23,3 centa in od srbske najvišje dovoljene cene za 7,4 centa. Nižja je le hrvaška najvišja cena, za 4,3 centa. Avtomobilski klub ÖAMTC je ob koncu avgusta opozoril, da se zadnji padec cen surove nafte na avstrijskih črpalkah ni poznal, mediana dizela pa je tam znova nad dvema evroma.

Svet Evropske unije je 10. julija Hrvaški odobril izjemo po 19. členu direktive o obdavčitvi energentov, ki od 1. avgusta 2026 do 31. januarja 2027 dovoljuje znižanje trošarine na bencin za največ 21,95 centa in na dizel za največ 22,5 centa pod evropski minimum. Slovenska vlada je vložitev podobne vloge pri Evropski komisiji sklenila 30. julija.