Nemški upravljavec letališč Fraport, ki med drugim upravlja tudi Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana, je v prvem četrtletju letošnjega leta zabeležil izgubo v višini 26,4 milijona evrov. To je občuten padec v primerjavi z lanskim dobičkom v višini 12,7 milijona evrov. Prihodki so se znižali za 2,4 odstotka na 868,5 milijona evrov, medtem ko se je dobiček iz poslovanja pred obrestmi, davki in amortizacijo (EBITDA) zmanjšal za 16,5 odstotka na 177,5 milijona evrov.
Med glavnimi razlogi za slabše rezultate so višji stroški dela, ki so se na frankfurtskem letališču povečali za 16 odstotkov zaradi kolektivnih pogodb in dodatnih zaposlitev. Poleg tega so na poslovanje vplivali tudi višji regulativni stroški v Nemčiji ter odsotnost enkratnih pozitivnih učinkov, ki so lani izboljšali rezultate, kot je na primer nadomestilo za pandemijo COVID-19 v Grčiji.
Kljub izzivom Fraport ostaja optimističen glede prihodnosti. Za leto 2025 načrtuje prevoz do 64 milijonov potnikov na frankfurtskem letališču ter zmerno rast EBITDA. Vendar pa opozarja, da bi lahko visoki regulativni stroški in ozka grla pri dobavi novih letal, zlasti pri Boeingu, upočasnili okrevanje prometa.
V Sloveniji je Fraport v prvem četrtletju zabeležil 3,1-odstotno rast prihodkov na 10 milijonov evrov, medtem ko je EBITDA ostal nespremenjen pri 1,6 milijona evrov. Čista izguba je znašala 700.000 evrov. Število potnikov na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana se je zmanjšalo za 3,7 odstotka na 248.326, obseg tovora pa je upadel za 2,7 odstotka.
Fraport se kljub trenutnim izzivom osredotoča na dolgoročno strategijo rasti in trajnostnega razvoja. Do leta 2030 načrtuje zmanjšanje emisij CO₂ v Frankfurtu na 50.000 ton ter na 95.000 ton v celotni skupini. Do leta 2045 pa želi doseči neto ničelne emisije v vseh svojih popolnoma lastniških podružnicah.
