Hyundaijevi delavci so v Južni Koreji izvedli prvo celodnevno stavko po desetih letih. Sindikat poleg višjih plač in bonusov zahteva tudi višjo upokojitveno starost ter zagotovila, da uvajanje umetne inteligence in avtomatizacije ne bo pomenilo množičnega zmanjševanja delovnih mest.
V petkovi stavki naj bi po poročanju Reutersa sodelovalo okoli 40.000 članov sindikata Hyundai Motor. Stavka sledi več delnim prekinitvam dela od konca julija, ki so po ocenah južnokorejske tiskovne agencije Yonhap ustavile proizvodnjo približno 55.200 vozil. Njihova vrednost je ocenjena na več kot 2,3 bilijona vonov oziroma okoli 1,67 milijarde dolarjev.
Pogajanja med sindikatom in vodstvom so zastala predvsem pri višini bonusov in upokojitveni starosti. Sindikat želi, da se obvezna upokojitvena starost zviša s sedanjih 60 let, kar je povezano tudi s prizadevanji južnokorejskega predsednika Leeja Jaeja Myunga za postopno zvišanje meje.
Zaposleni zahtevajo tudi povečanje bonusa s 750 na 800 odstotkov mesečne osnovne plače. Eden pomembnejših zahtevkov pa je zaščita delovnih mest pred posledicami uvajanja umetne inteligence in avtomatizacije.
To je za Hyundai posebej pomembno, saj se proizvajalec vse bolj usmerja v avtomatizirano proizvodnjo. Hyundai je napovedal, da namerava od leta 2028 humanoidne robote uporabljati tudi v svoji tovarni v ameriški zvezni državi Georgii.
Delovni spor dodatno pritiska na proizvajalca, ki se že sooča z vse ostrejšo konkurenco. Hyundai je julija opozoril, da letos verjetno ne bo dosegel zastavljenega globalnega prodajnega cilja. Na prodajo pritiskata predvsem močnejša kitajska konkurenca v Evropi in šibkejša prodaja na domačem južnokorejskem trgu.
Sindikat je sicer sporočil, da je pripravljen nadaljevati pogajanja, Hyundai pa poudarja, da želi rešitve iskati z dialogom.
