Jat Tehnika, največji serviser letal v nekdanji Jugoslaviji, je lani izgubila 6,9 milijona evrov in ji je kapital upadel za štiri petine, njen novi lastnik, beograjsko podjetje s 76 zaposlenimi, pa zdaj načrtuje center za šolanje letalskih mehanikov na mariborskem letališču.
Prodaja Jat Tehnike je del umika skupine Avia Prime iz letalske dejavnosti. Skupina je v večinski lasti češkega sklada Hartenberg. Avia Prime je podjetje leta 2019 kupila za 10,3 milijona evrov, polovico ocenjene vrednosti, cene zdajšnje prodaje pa ni razkrila nobena stran.
Prihodki Jat Tehnike so se s 37,5 milijona evrov v letu 2024 znižali na 31,6 milijona evrov v letu 2025, dobiček 0,6 milijona evrov pa se je prevesil v izgubo, kažejo računovodski izkazi, ki jih je za Lider.si analizirala bonitetna hiša CompanyWall na podlagi evidenc srbske Agencije za gospodarske registre.
Kapital Jat Tehnike je padel z 8,5 milijona na 1,6 milijona evrov, koeficient zadolženosti pa se je povečal z 2,97 na 15,83. Poglobljena bonitetna ocena CompanyWall-a za Jat Tehniko je BBB, špekulativna stopnja.
| JAT TEHNIKA, AVIO NETWORK IN ADRIA TEHNIKA, KLJUČNI FINANČNI KAZALNIKI | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Podjetje | Država | Prihodki (mio EUR) | Neto rezultat (EUR) | Bonitetna ocena | Lastnik |
| Jat Tehnika | Srbija | 31,6 | -6.864.000 | BBB | Avio Network (99,4 %) |
| Avio Network | Srbija | 5,3 | +367.000 | AA- | Aleš Luci (100 %) |
| Adria Tehnika | Slovenija | 37,5 | +8.130 | A– | Avia Prime (100 %) |
 *Jat Tehnika in Avio Network 2025, Adria Tehnika 2024 (zadnji dostopni podatki); srbski zneski po srednjem tečaju NBS, 1 EUR = 117,4 RSD; vir: APR in AJPES | |||||
Kupec Avio Network je v letu 2025 ustvaril 5,3 milijona evrov prihodkov in 0,37 milijona evrov čistega dobička ter imel 76 zaposlenih, njegova poglobljena bonitetna ocena pa je AA-. Beograjsko podjetje, ki je še leta 2024 ustvarilo 2,8 milijona evrov prihodkov, je 99,4-odstotni delež Jat Tehnike prevzelo od skupine Avia Prime in posel sklenilo maja. Lastnik in direktor Avio Networka Aleš Luci je slovenski državljan.
Pobudo za center je vodstvo Avio Networka predstavilo sredi junija, ko si je delegacija slovenskega državnega zbora med obiskom Beograda ogledala hangarje Jat Tehnike. Center bi na mariborskem letališču dobil lasten hangar, delavnice, učilnice in opremo za delo na letalih, deloval pa bi po načelu dualnega izobraževanja s slovenskimi srednjimi poklicnimi šolami. Luci je pojasnil, da naj bi dijak najprej pridobil trdno tehnično osnovo in dokumentirane praktične izkušnje ter pot do licence EASA Part-66.
Po napovedih svetovalne družbe Oliver Wyman bo letalska industrija do leta 2037 potrebovala več kot 600.000 novih tehnikov, največ v Aziji in Evropi, približno polovica sedanjega kadra pa se bliža upokojitvi. Avio Network se pri pobudi sklicuje prav na to pomanjkanje.
| JAT TEHNIKA, FINANČNI REZULTATI 2021-2025 | |||
|---|---|---|---|
| Leto | Prihodki (mio EUR) | Neto rezultat (EUR) | Kapital (mio EUR) |
| 2021 | 21,8 | +202.000 | 6,9 |
| 2022 | 26,1 | +400.000 | 7,8 |
| 2023 | 34,5 | +356.000 | 7,9 |
| 2024 | 37,5 | +633.000 | 8,5 |
| 2025 | 31,6 | -6.864.000 | 1,6 |
| *preračun po srednjem tečaju NBS, 1 EUR = 117,4 RSD; vir: APR (Republika Srbija) | |||
Adria Tehnika na Brniku je po zadnjih dostopnih podatkih za leto 2024 ustvarila 37,5 milijona evrov prihodkov in zaposlovala 258 ljudi, kažejo evidence AJPES, ki jih je za Lider.si obdelala bonitetna hiša CompanyWall. Čisti poslovni izid slovenskega serviserja je padel na 8.130 evrov, njegova poglobljena bonitetna ocena pa je A–. Družbo v celoti obvladuje skupina Avia Prime, ki je do maja imela v lasti tudi Jat Tehniko.
Gradnje centra zaenkrat ni potrdil nihče od slovenskih sogovornikov. Pobuda ostaja predlog iz sporočila za javnost, brez potrjenega financiranja, izbrane šole ali soglasja upravljavca mariborskega letališča. Načrt širitve v Slovenijo prihaja od družbe, ki je leto 2025 prvič v zadnjem desetletju sklenila z izgubo.
Skupna prenesena izguba Jat Tehnike je konec leta 2025 znašala 14,9 milijona evrov.
