Pokojninski sklad nemškega avtomobilskega giganta Mercedes-Benz je prodal celoten delež v japonskem proizvajalcu avtomobilov Nissan Motor za 47,83 milijarde jenov (približno 324,65 milijonov evrov). Gre za največji poseg v lastništvo Nissana po napovedi nemškega podjetja, da bo odprodalo svoj 3,8-odstotni delež.
Delnice Nissan Motor so po objavi prodaje zaključile trgovalni dan z več kot šestodstotnim padcem, kar je bil največji padec v enem dnevu od začetka julija. Ta odziv odraža skeptičnost vlagateljev glede možnosti preobrata podjetja, ki se sooča s tarifami in upadom prodaje na ključnih trgih, kot sta ZDA in Kitajska. Nissan je tretje četrtletje zaključil z ogromno izgubo.
Mercedes-Benz je svoje delnice Nissan prodal po ceni 341,3 jena za kos (3,67 evra), kar predstavlja 5,98% diskont glede na ceno na dan zaprtja borze na 363 jenov (3,9 evra). Prodaja je potekala v cenovnem razponu med 337,5 in 341 jeni, je pokazal terminski dokument, ki ga je pridobila tiskovna agencija Reuters.
Visok interes vlagateljev
Povpraševanje po teh delnicah je preseglo ponudbo, zato je največjih deset vlagateljev prejelo približno 70% prodanih delnic. Zaenkrat še ni bilo neposrednega odziva Nissana, medtem ko je Mercedes-Benz za medije sporočil le, da gre za prečiščenje portfelja in da delež ni več strateško pomemben.
Podjetje Renault, ki ima danes 35,7% lastništva v Nissan-u (17,05% neposredno in preostanek prek sklada), je lansko leto beležilo 11-milijardno amortizacijo vrednosti. Kot pravi avtomobilski analitik Christopher Richter, bo Renault verjetno postopoma zmanjšal svoj delež v Nissanu, vendar so zaenkrat zaradi pogodbenih omejitev omejeni pri odprti prodaji delnic.
Nissanov novi generalni direktor Ivan Espinosa, ki je aprila prevzel vodenje, je predstavil načrt prestrukturiranja z znižanjem proizvodnih zmogljivosti z 3,5 na 2,5 milijona vozil in ukinitvijo sedmih tovarn do leta 2027. Podjetje še vedno ostaja v zgodnjih fazah okrevanja, a je na dobri poti k znižanju stroškov, je povedal Espinosa.
Preberite več:
Nissan se je po izstopu nekdanjega šefa Carlosa Ghosna, ki je bil obtožen finančnih nepravilnosti in je obtožbe tudi zanikal, soočil z resnimi izzivi, ki vplivajo na stabilnost in rast podjetja.
