Cene najema premijskih čarter plovil na Jadranu, daljših od 20 metrov, so se v zadnjih štirih letih dvignile za 26 odstotkov, povprečne cene čarterja pa za 11 odstotkov, kaže analiza spletnega oglasnika Njuškalo. Število aktivnih čarter oglasov se že leta giblje med 430 in 470 na mesec, cene pa kljub temu rastejo.
V ponudbi prevladujejo plovila, zgrajena leta 2020 ali pozneje, sledijo jim tista iz obdobja od 2015 do 2019, starejša pa so vse redkejša. Med znamkami izstopa rast katamaranov Lagoon v vseh dolžinskih razredih, tudi nad 20 metrov, sicer pa v čarterju prevladujejo Bavaria v razredu od 12 do 15 metrov ter Jeanneau, Elan in Lagoon.
Vodja področja avto-moto-navtika pri Njuškalu Dražen Mijoč ocenjuje, da trg dozoreva: število plovil se leta skoraj ni spremenilo, cene pa rastejo, ker lastniki vlagajo v boljšo floto, gostje na Jadranu pa pričakujejo vse boljšo izkušnjo. Uporabniki po njegovih besedah vse pogosteje iščejo točno določen model določenega proizvajalca, ne le gumenjak ali jadrnico na splošno, kar kaže na drugo fazo razvoja hrvaškega navtičnega trga.
Zunaj čarterja je pri nakupu odločilna zvestoba znamkam, najbolj pri gumenjakih in vodnih skuterjih. Na trgu vodnih skuterjev prevladuje Sea-Doo, Yamaha pa je med letoma 2024 in 2025 zabeležila 25-odstotno rast zanimanja, v segmentu zanesljivega nakupa pa vodita Jeanneau in Beneteau.
Iz Splitsko-dalmatinske županije prihaja skoraj 80 odstotkov vseh oglasov za navtični čarter na Njuškalu.
