Kitajska podružnica nemškega Volkswagna (VW) in največji svetovni proizvajalec baterij CATL sta napovedala sodelovanje pri razvoju litijevih baterij za VW-jeve električne avtomobile na Kitajskem.
Podjetji sta podpisali pismo o nameri, ki predvideva proizvodnjo baterij z izboljšanimi lastnostmi in bolj učinkovito strukturo stroškov za določene modele VW na kitajskem trgu, je povedal predstavnik nemškega podjetja.
Partnerstvo se bo kasneje razširilo na druga področja, kot so recikliranje baterij in tehnologija, ki vozilo spremeni v dobavitelja energije.
Konec januarja je izvršni direktor VW Oliver Blume izjavil, da je Kitajska “fitnes center” avtomobilske industrije, pri čemer je poudaril, da so kitajski proizvajalci zaradi inovacij hitro postali konkurenčni.
“Inovacije, na primer v proizvodnji baterij, programski opremi in avtonomni vožnji, se na Kitajskem razvijajo pragmatično in ekonomično, zelo hitro in kreativno,” je dejal Blume v intervjuju za nemški tednik Die Zeit.
Po njegovih besedah lahko kitajska strokovnost in odnos pripomoreta k inovacijam za celotno podjetje, zlasti v Nemčiji, kjer se je prodaja opazno zmanjšala.
Nemški proizvajalec avtomobilov je januarja 2025 napovedal, da namerava na Kitajskem zgraditi tudi omrežje ultra-hitrih polnilnic v sodelovanju z lokalnim proizvajalcem električnih vozil XPeng, poroča hrvaška Hina.
Podjetji sta podpisali memorandum o soglasju, ki predvideva strateško sodelovanje pri gradnji več kot 20.000 polnilnic za vozila VW in XPeng v 420 kitajskih mestih.
Konec prejšnjega leta je VW podaljšal partnerstvo s kitajskim proizvajalcem vozil SAIC do leta 2040, kar pomeni, da kljub dodatnim carinam EU, ki znašajo 37,6 odstotka, računa na partnerja za uvoz vozil SAIC.
