Novomeški Revoz ustanavlja lasten razvojni oddelek in prevzema več odgovornosti za razvoj serijskih vozil. Po projektih električnega renault twinga in dacie spring bo lahko sodeloval tudi pri razvoju različic in predelav prihodnjih modelov, med katerimi je tudi nov električni avtomobil za Nissan. Tovarna ob tem krepi ekipo inženirjev ter načrtuje več kot 300 novih zaposlitev.
Revoz je desetletja veljal predvsem za proizvodno lokacijo znotraj skupine Renault. Z ustanovitvijo lastnega razvojnega oddelka se njegova vloga širi. Kot poroča RTV Slovenija, bo novomeška tovarna prvič po več kot treh desetletjih znova prevzemala odgovornost za vodenje razvoja serijskih proizvodov.
Sprememba temelji na izkušnjah, pridobljenih pri razvoju električnega renault twinga in dacie spring. Razvoj nove dacie spring je trajal približno 16 mesecev, renault twinga pa okoli 21 mesecev. Takšni projekti kažejo, da lahko Revoz prevzame več nalog pri prilagajanju vozil in razvoju njihovih različic.
Od proizvodnje do večje razvojne odgovornosti
Novi oddelek bo Revozu omogočil, da bo znotraj skupine Renault prevzemal več razvojnih nalog. Te ne bodo nujno pomenile razvoja povsem novega avtomobila od začetka, temveč tudi pripravo posameznih različic in prilagoditev serijskih modelov. Med primeri sta platnena streha in novo oblazinjenje sedežev.
Med prihodnjimi projekti je tudi mestni električni avtomobil za Nissan. S tem bi Revoz razširil sodelovanje pri modelih različnih znamk avtomobilske skupine. Za tovarno je pomembno predvsem pridobivanje znanja in kompetenc, ki presegajo samo proizvodnjo.
Krepitev razvojnih zmogljivosti bi lahko tudi povečala pomen novomeške lokacije znotraj skupine Renault. Za slovensko avtomobilsko industrijo pa je pomembno, da se v domačem okolju ohranjajo in razvijajo tehnična znanja, saj lahko razvojne naloge prinašajo večjo vključenost v zgodnejše faze nastajanja vozil.
