Stellantis je v drugem četrtletju 2026 dobavil 1,6 milijona vozil, kar je 10 odstotkov več kot v enakem obdobju lani, je danes sporočil največji evropsko-ameriški avtomobilski koncern. Rast je bila zelo neenakomerna glede na regije.
V Severni Ameriki so se dobave povečale za 38 odstotkov oziroma za 122.000 vozil, na skupno 445.000, kar predstavlja najhitrejšo rast med vsemi regijami. V širši Evropi so dobave zrasle za pet odstotkov oziroma za 39.000 vozil. K rasti so največ prispevali novi modeli na platformi Smart Car: Citroën C3, Opel Frontera in Fiat Grande Panda, katerih dobave so skupaj narasle za 41.000 vozil oziroma 51 odstotkov. Kitajski partner Leapmotor je v Evropi dobavil 33.000 vozil, kar je 25.000 več kot v enakem obdobju lani.
Rast v Severni Ameriki je bila predvsem posledica novih in prenovljenih modelov. Ram 1500 HEMI V8, Ram 1500 TRX SRT, Jeep Grand Wagoneer, Jeep Grand Cherokee in Dodge Charger SIXPACK so skupaj prispevali več kot celoten medletni porast dobav v regiji. Na drugi strani so se dobave na Bližnjem vzhodu in v Afriki zmanjšale, kar Stellantis pripisuje regionalnim konfliktom, medtem ko je v Južni Ameriki na rezultate vplivala šibkost argentinskega trga. V Evropi so se dobave starejših modelov v segmentu B-SUV, med njimi Jeep Avengerja, Fiata 600, Opla Mokke in Peugeota 2008, skupaj zmanjšale za 28.000 vozil.
Podatki za drugo četrtletje so predhodni in nerevidirani. Uradne poslovne rezultate za drugo četrtletje bo Stellantis objavil 30. julija. Skupina je maja pod vodstvom novega izvršnega direktorja Antonia Filose predstavila petletni strateški načrt FaSTLAne 2030, ki predvideva 60 milijard evrov naložb in okrepitev prisotnosti v Severni Ameriki. Prvi učinki te strategije so po oceni družbe že vidni v najnovejših prodajnih rezultatih.
