Turkish Airlines bo junija med Ljubljano in Istanbulom opravil 68 letov namesto načrtovanih 77, kar je enako junijskemu obsegu lani, poroča spletni portal ExYu Aviation. V preostalih mesecih poletne sezone sprememb za zdaj ni.
Zmanjšanje ljubljanske frekvence je del obsežnejšega krčenja omrežja turške nacionalne letalske družbe. Turkish Airlines je v zadnjem tednu iz poletnega voznega reda od maja do oktobra umaknil več kot 100 tedenskih odhodov oziroma več kot 200, če se štejejo tudi povratni leti. Najgloblje reze je napravil v maju in juniju, ko je odpadlo več kot 140 tedenskih odhodov. Poleg zmanjšanja frekvenc na obstoječih linijah je v celoti ukinil 18 mednarodnih povezav, med njimi v Afriki, na Bližnjem vzhodu, v srednji Aziji in Evropi.
V regiji je Turkish Airlines bolj zaznamoval Sarajevo in Zagreb. V Sarajevu bo julija izvedel 80 letov namesto načrtovanih 93, avgusta 82 namesto 93, septembra 77 namesto 90 in do konca poletne sezone oktobra 62 namesto 72, kar je pod lansko ravnijo 23 tedenskih rotacij. V Zagrebu bo od junija do oktobra vzdrževal med 19 in 20 tedenskih letov namesto načrtovanih 21, prav tako pod lansko ravnijo. V Prištini se krčenje za zdaj omejuje na julij, ko bo prevoznik opravil 51 letov namesto 62, kar je manj od 58 lanskih.
Komentarji na portalu ExYu Aviation krčenje letov povezujejo s skokom cen letalskega goriva po zaprtju Hormuške ožine. Po podatkih mednarodnega združenja letalskih prevoznikov IATA so se cene goriva Jet A-1 v Evropi od februarja zvišale za 106 odstotkov, na Bližnjem vzhodu pa za 135 odstotkov. Turkish Airlines je v začetku leta zamenjal celotno vodstveno ekipo, kar je dodatno razburilo poznavalce panoge.
Na ljubljanskem letališču medtem ostaja nizkocenovni prevoznik Pegasus Airlines, ki je z vstopom na trg že pred tem znižal cene na liniji do Istanbula. Po podatkih komentatorjev je povratna karta s Turkish Airlines padla s približno 230 na 170 evrov, s Pegasusom pa stane okrog 120 evrov oziroma 60 v času promocij.
