Na današnjem sestanku predstavnikov Darsa, avtoprevoznikov in lokalnih skupnosti je bil dogovorjen novi režim prometne ureditve med obnovo vipavske hitre ceste prek Rebernic.
Ključna novost je, da bo tranzitni tovorni promet proti Italiji lahko uporabljal en vozni pas hitre ceste, medtem ko bodo tovornjake iz Italije na meji preusmerjali na mejni prehod Fernetiči. Osebni in lokalni promet pa bo do konca obdobja zapore še naprej potekal po vzporedni regionalni cesti.
Prilagoditve ob prometnih konicah
Kot je pojasnil predsednik uprave Darsa Andrej Ribič, je bila prioriteta najti rešitev za prometne težave, ki so nastale zaradi zastojev na italijanski meji. “Pri iskanju rešitve je bila v prvi vrsti varnost,” je poudaril. Zaradi tega so za tranzitni tovornjak promet zagotovili ločen pas, s čimer bodo hkrati zagotovili nemoten dostop reševalnim službam, gasilcem in policiji v primeru nujnih intervencij.
Da bi se izognili zastoju, bodo v ponedeljek in torek – najprometnejših dneh v tednu – tovornjake po Sloveniji izločali iz prometa, kar je enako postopku, ki ga poznamo ob zimskih razmerah. V naslednjem tednu pa bodo pripravili en pas iz smeri Razdrtega proti Vipavi, namenjen izključno tovornim vozilom v tranzitu.
Komentar gospodarstva
Predsednik sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije Peter Pišek in direktor Združenja za promet pri Gospodarski zbornici Slovenije Robert Sever sta potrdila, da so zastoji tovornjakov pred italijansko mejo povzročili velik gospodarski udarec.
Pišek ocenjuje, da bi škoda zaradi zastojev minulega ponedeljka in torka lahko presegla dva milijona evrov.
Preberite več:
Prvotno je bila predvidena popolna zapora smernega vozišča proti Vipavi, ki bi trajala do 25. novembra, a je zdajšnja nova ureditev poskus za zagotavljanje pretočnosti in varnosti obenem.
