Evropski letalski in obrambni velikani Airbus, Leonardo in Thales pritiskajo na Evropsko komisijo, naj odobri združitev njihovih vesoljskih dejavnosti. Cilj je ustvariti dovolj velikega evropskega igralca, ki bi se lahko kosal z ameriškim SpaceX Elona Muska in hitro rastočo kitajsko vesoljsko industrijo.
Vodstvi Airbusa in italijanskega Leonarda opozarjata, da evropska podjetja sicer premorejo znanje, tehnologijo in inženirske zmogljivosti, vendar jim primanjkuje obseg poslovanja, ki ga imajo njihovi ameriški in kitajski konkurenti.
Predlagani projekt, ki ga podjetja interno vodijo pod imenom Bromo, bi združil dejavnosti od proizvodnje satelitov do razvoja vesoljskih sistemov in storitev, poroča Financial Times. Evropska komisija bo v prihodnjih mesecih odločala, ali je takšna koncentracija skladna s pravili konkurence.
Razprava prihaja v času, ko se evropske države vse bolj osredotočajo na tehnološko in obrambno neodvisnost. Satelitske komunikacije, opazovanje Zemlje in vojaške vesoljske zmogljivosti postajajo strateška infrastruktura, primerljiva z energetiko ali telekomunikacijami.
Evropska podjetja so pod pritiskom predvsem zaradi uspeha SpaceX, ki je s satelitskim omrežjem Starlink in nizkocenovnimi raketnimi izstrelitvami korenito spremenil svetovni vesoljski trg. Po ocenah vodstva Airbusa je Evropa ostala razdrobljena, medtem ko so ZDA in Kitajska vlagale bistveno več kapitala v razvoj vesoljske industrije. Posledica so višji stroški, počasnejši razvoj in izguba tržnega deleža evropskih proizvajalcev.
Predsednik uprave Airbusa Guillaume Faury je opozoril, da bi lahko Evropa brez združevanja podjetij iz “lige prvakov” zdrsnila v nižje razvojne razrede svetovne vesoljske industrije.
Preberite več:
Načrtovana združitev ima tudi kritike. Nemški proizvajalec satelitov OHB in španska družba Indra Space opozarjata, da bi nova skupina lahko pridobila prevelik vpliv na evropskem trgu satelitov. OHB je že napovedal možnost pravnih postopkov, če bi Bruselj združitev odobril brez omejitev.
