Hrvaška vlada je odobrila povečanje osnovnega kapitala nacionalnega letalskega prevoznika Croatia Airlines z 92,38 na 248,38 milijona evrov, so sporočili iz hrvaškega kabineta. Dokapitalizacija v skupni višini 156 milijonov evrov bo izvedena v treh obrokih, med letoma 2025 in 2027, in je del večjega projekta zamenjave celotne flote z novimi letali Airbus A220.
V letu 2025 je država 43 milijonov evrov terjatev iz obstoječih posojil pretvorila v osnovni kapital. Januarja letos je skupščina delničarjev odobrila nadaljnje povečanje za 77,9 milijona evrov, od tega 42,9 milijona s pretvorbo preostalih terjatev in 35 milijonov z gotovinskim vložkom. Po tej fazi osnovni kapital znaša 213,27 milijona evrov. Zadnjih 35 milijonov evrov svežega kapitala bo vplačanih v letu 2027.
Država je edini vpisnik novih delnic in s tem krepi svoj lastniški položaj v družbi.
Zamenjava flote, ki se je začela leta 2024, je doslej prinesla sedem novih letal A220. Do konca leta 2027 naj bi jih bilo skupaj 15. Novi tip po navedbah družbe porabi do 25 odstotkov manj goriva od starejše generacije letal.
Kljub rekordnim operativnim številkam se finančni rezultati poslabšujejo. V prvih devetih mesecih leta 2025 je Croatia Airlines ustvarila izgubo 20,9 milijona evrov in s tem presegla celotno izgubo leta 2024, ki je znašala 19,6 milijona evrov. Družba je v letu 2025 skupaj prepeljala dobrih dva milijona potnikov, kar je 11 odstotkov več kot leto prej.
V prvem četrtletju letošnjega leta je prevoznik dosegel nov rekord: 405.000 potnikov, 22 odstotkov več kot v istem obdobju lani. Kriza na Bližnjem vzhodu, ki je podvojila ceno letalskega goriva, je družbo zajela prav v času najhitrejše operativne rasti. Iz družbe so sporočili, da so prešli na krizni način poslovanja in prilagajajo operacije, vendar da motenj v oskrbi z gorivom zaenkrat ne beležijo.
Croatia Airlines letos poleti povezuje Hrvaško z 32 mednarodnimi destinacijami na 55 rednih linijah. Med novostmi sta sezonski liniji Nantes-Split in Stuttgart-Dubrovnik.
