Slovenski kupci električnih avtomobilov od 6. novembra ne morejo več oddati vloge za državno subvencijo, na Hrvaškem pa je sklad za varstvo okolja in energetsko učinkovitost dan prej v treh urah prejel 16.915 vlog za električne avtomobile.
Hrvaški sklad FZOEU je javni poziv odprl 5. novembra ob devetih in ga opoldne začasno zaprl. Do takrat je prejel 17.759 vlog, kot je sklad sporočil hrvaški tiskovni agenciji Hina. Poleg avtomobilov so Hrvati zaprosili za spodbude za 446 dvokolesnih in 118 trikolesnih mopedov, preostale vloge pa so bile za štirikolesnike in motorne trikolesnike. Sklad ima na voljo 20 milijonov evrov, prijavijo pa se lahko le fizične osebe s prebivališčem na Hrvaškem.
Najvišja spodbuda znaša 9.000 evrov. Po podatkih nemškega portala electrive, ki se sklicuje na sklad, jo lahko dobijo kupci avtomobilov s ceno do 35.000 evrov z DDV. Za dražja vozila do 62.500 evrov je zgornja meja 7.000 evrov, sklad pa krije največ 40 odstotkov cene vozila. Slovenski poziv JP SUB-EV26, ki ga je izvajala družba Borzen, je za nov električni avtomobil do 25.000 evrov z DDV ponujal 7.800 evrov, za avtomobile med 25.000 in 35.000 evri pa 7.200 evrov.
Po navedbah portala electrive je sklad računal na okoli tri tisoč novih električnih vozil, vlog za avtomobile pa je prispelo več kot petkrat toliko. Sklad je napovedal dodatna sredstva, odvisno od izkazanega zanimanja in rezultatov obdelave vlog. Za Hino je še pojasnil, da število vlog ne odraža nujno dejanskega števila kupcev in da je končna odobritev odvisna od popolnosti dokumentacije in resnosti ponudb.
Slovenski poziv je imel za fizične osebe na voljo 25.604.648 evrov, za podjetja pa osem milijonov evrov. Vloge so sprejemali od 18. junija, 12. avgusta pa je Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko sporočilo, da je skupna višina zaprošenih subvencij presegla razpisana sredstva. Borzen na svoji spletni strani navaja, da je poziv s 5. novembrom zaključen in da zaključek ne vpliva na obravnavo preostalih vlog.
Ministrstvo je avgusta pojasnilo, da bo nadaljnje financiranje subvencij za električna vozila odvisno predvsem od novega odloka o programu porabe sredstev Podnebnega sklada. Do maja letos je država subvencije poleg Podnebnega sklada financirala tudi iz Načrta za okrevanje in odpornost, iz katerega je med letoma 2024 in 2026 za električna vozila namenila 43,9 milijona evrov.
