Nemški avtomobilski proizvajalec BMW je v prvem polletju letos ustvaril 4,05 milijarde evrov dobička pred davki, kar je 29,4 odstotka manj kot v enakem obdobju lani. Na poslovanje so najbolj vplivali močan padec prodaje na Kitajskem, višji stroški, neugodni valutni tečaji ter zaostrene geopolitične razmere.
V drugem četrtletju so se razmere še poslabšale. Dobiček pred davki je upadel za 35 odstotkov, avtomobilska divizija pa je dosegla le 2,3-odstotno operativno maržo, precej pod dolgoročnim ciljem družbe. Po navedbah BMW je maloprodaja na Kitajskem v drugem četrtletju upadla za več kot 30 odstotkov, kar ostaja največji izziv za poslovanje skupine.
Kljub temu BMW nadaljuje največjo produktno prenovo v zadnjih letih. Družba postopoma uvaja novo električno platformo Neue Klasse, do konca leta 2027 pa načrtuje predstavitev več kot 40 novih ali prenovljenih modelov. Med njimi sta tudi nova električna modela BMW iX3 in BMW i3, ki sta po navedbah podjetja naletela na dober odziv kupcev.
V prvih šestih mesecih leta je BMW po svetu kupcem dobavil 1,16 milijona vozil, kar je 4,2 odstotka manj kot leto prej. Medtem ko sta Evropa in ZDA beležili rast prodaje, se je število dobavljenih vozil na Kitajskem zmanjšalo za več kot petino.
Skupina kljub slabšim rezultatom vztraja pri načrtovanih ukrepih za zniževanje stroškov in nadaljnjih vlaganjih v elektrifikacijo. Za letos še vedno pričakuje operativno maržo avtomobilske divizije med enim in tremi odstotki, ob tem pa opozarja, da bodo razmere na Kitajskem, trgovinske napetosti in geopolitična tveganja tudi v drugi polovici leta pomembno vplivali na poslovanje.
