Družba 2TDK je začela postopke odkupa 366 parcel za graditev vzporednega levega tira nove proge Divača-Koper. Vlada je 7. maja 2026 sprejela investicijski program za projekt dodatnega tira, investicijska vrednost pa znaša 430,2 milijona evrov brez DDV. Največji lastniki parcel sta Agrarna skupnost Osp in Agrarna skupnost Rožar, ki sta že prejeli ponudbe za odkup, poroča MMC. V Ospu so prejeli ponudbo pet evrov za kvadratni meter, v Rožarju pa od devet do enajst evrov. Obe agrarn skupnosti menita, da je ponudba prenizka in želita pogajanja.
Za graditev vzporednega levega tira nove proge bo družba 2TDK morala odkupiti 366 parcel, ki so v lasti zasebnikov in agrarnih skupnosti. Vlada je 7. maja 2026 sprejela investicijski program za projekt dodatnega tira na novi železniški progi Koper-Divača. Investicijska vrednost vzpostavitve dvotirnosti proge znaša 430,2 milijona evrov brez DDV in v tekočih cenah.
Vlada je ob potrditvi investicijskega programa odločila tudi o povečanju osnovnega kapitala projektne družbe 2TDK v skupni višini 35,1 milijona evrov. Sredstva bodo namenjena nadaljevanju priprave projektne dokumentacije, pridobivanju integralnega gradbenega dovoljenja ter drugim aktivnostim, potrebnim za začetek del za dvotirnost nove proge.
Agrarna skupnost Osp je prejela ponudbo za odkup 20 parcel, ki obsegajo približno šest hektarjev. Ponujenih je pet evrov za kvadratni meter. Predsednik Agrarne skupnosti Osp Andraž Novak je za Radio Koper povedal, da je agrarna skupnost poslala pripombe in v prihodnjih dneh pričakujejo novo ponudbo. O ponudbi bodo odločali na izrednem zboru članov. Ko državna podjetja odkupujejo zemljišča, običajno ponudijo nizko ceno, meni Novak.
Agrarna skupnost Rožar je prejela ponudbo od devet do enajst evrov za kvadratni meter. Predsednik Agrarne skupnosti Rožar Radenko Kocjančič je povedal, da se jim cena ne zdi primerna in da se želijo pogajati. Prodaji zemlje ne nasprotujejo, ker se zavedajo, da se drugi tir mora zgraditi. Zaradi prodaje parcel v Rožarju ne bodo mogli uresničiti načrtov o gradnji sončne elektrarne. Na zemljiščih, ki jih namerava 2TDK odkupiti, so nameravali skupaj s partnerjem zgraditi manjšo sončno elektrarno, ampak jim je projekt padel v vodo.
Drugi železniški tir med Divačo in Koprom je zgrajen, zaživel pa bo predvidoma ob koncu letošnjega leta. Medtem so se začele priprave na graditev vzporednega levega tira nove proge. Začela naj bi se leta 2027, trajala naj bi tri leta. Dodatni tir na novi železniški progi bo po zaključku omogočil povečanje zmogljivosti proge na približno 252 vlakov na dan.
Preberite več:
Ko bo vzporedni drugi tir v celoti dokončan, se bo dosedanja železnica med Koprom in Divačo poslovila, na njej naj bi uredili kolesarsko pot. V Ospu jim je od družbe Kolektor zaradi posegov na njihova zemljišča ob gradnji dostopnih poti sicer uspelo dobiti odškodnino.
