Nemški avtomobilski proizvajalec BMW je v tretjem četrtletju ustvaril 2,08 milijarde evrov dobička pred davki, kar je 10,6 odstotka manj kot v enakem obdobju lani. Prihodki so se zmanjšali za šest odstotkov, na 30,4 milijarde evrov. Podjetje se spopada s šibkejšim povpraševanjem na Kitajskem, hkrati pa ga proti koncu leta čakajo visoki enkratni stroški prestrukturiranja.
Dobičkonosnost osnovne avtomobilske dejavnosti se je še dodatno poslabšala. Operativna marža segmenta avtomobilov je v tretjem četrtletju znašala 3,4 odstotka, leto prej pa 5,2 odstotka. Rezultat je bil sicer nekoliko boljši od pričakovanj analitikov, ki so napovedovali 3,1-odstotno maržo.
BMW je že v torek drugič v manj kot petih mesecih znižal napoved za celotno leto 2026. Zdaj pričakuje, da bo operativna marža avtomobilskega segmenta znašala med minus 0,5 in plus 0,5 odstotka. Pred tem je napovedoval razpon med enim in tremi odstotki.
Prodaja na Kitajskem se je zmanjšala za 22 odstotkov
Velik razlog za pritisk na poslovanje je kitajski trg, kjer se uveljavljeni zahodni proizvajalci soočajo z vse močnejšo konkurenco domačih avtomobilskih znamk. Te kupcem ponujajo cenovno dostopnejša vozila, zlasti v hitro razvijajočem se segmentu električnih avtomobilov.
BMW-jeva prodaja na Kitajskem se je v prvih devetih mesecih letošnjega leta zmanjšala za 22 odstotkov. Podjetje je pojasnilo, da je padec skladen s širšim upadom avtomobilskega trga v državi.
Slabše razmere na Kitajskem niso edina težava nemškega proizvajalca. BMW bo v zadnjem četrtletju obračunal tudi visoke enkratne stroške, povezane s širšim programom prestrukturiranja in prilagajanjem ponudbe vozil. Prav ti stroški so razlog, da je napoved marže za celotno leto tako močno znižal.
V Nemčiji načrtujejo ukinitev 8000 delovnih mest
BMW namerava pospešiti reorganizacijo podjetja in zmanjševanje vodstvenih funkcij. Program prestrukturiranja vključuje približno 8000 ukinitev delovnih mest v Nemčiji, predvsem z ukrepi na področju zmanjševanja števila zaposlenih.
Izvršni direktor Milan Nedeljković je ob objavi rezultatov poudaril, da razmere v avtomobilski industriji zahtevajo hitrejše in odločnejše ukrepanje. Podjetje bo zato pospešilo izvajanje strukturnih ukrepov.
BMW ob tem poudarja, da njegova osnovna operativna uspešnost ostaja boljša, kot kaže znižana celoletna napoved. Če iz izračuna izključijo enkratne stroške prestrukturiranja in sprememb v ponudbi vozil, pričakujejo, da bo avtomobilska operativna marža za leto 2026 presegla dva odstotka.
