Prodaja novih avtomobilov v Evropski uniji se je septembra povečala za 9,3 odstotka na 971.048 vozil, v prvih devetih mesecih letošnjega leta pa je trg zrasel za 5,7 odstotka na približno 8,52 milijona avtomobilov.
Glavno gonilo rasti so električna vozila, katerih prodaja se je močno povečala, medtem ko se registracije bencinskih in dizelskih avtomobilov zmanjšujejo, kažejo podatki Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA).
V obdobju od januarja do septembra je bilo v EU registriranih približno 1,93 milijona povsem električnih avtomobilov, kar je 48,5 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Njihov delež med vsemi novimi avtomobili se je povečal s približno 16 na 22,7 odstotka. Rast kaže, da električni pogon pridobiva, čeprav se trg še naprej razvija v različni smeri.
Pomembno vlogo pri spremembah imajo tudi visoke cene goriv, širša ponudba modelov in državne spodbude za nakup električnih vozil. Kupci se vse pogosteje odločajo za električne avtomobile, medtem ko se povpraševanje po vozilih z motorji na notranje zgorevanje zmanjšuje. V prvih devetih mesecih so se registracije tako bencinskih kot dizelskih avtomobilov zmanjšale za približno petino.
Med največjimi evropskimi avtomobilskimi trgi so se rezultati razlikovali, vendar je bila rast električnih vozil izrazita zlasti v Nemčiji in Franciji. V Nemčiji so se septembra registracije povsem električnih avtomobilov skoraj podvojile, v Franciji pa so se več kot podvojile. To kaže, da se rast ne omejuje več na posamezne manjše trge, temveč postaja pomemben dejavnik v največjih evropskih gospodarstvih.
Spremembe vplivajo tudi na konkurenco med proizvajalci. Evropske znamke širijo ponudbo električnih modelov, medtem ko kitajski proizvajalci krepijo prisotnost na evropskem trgu. Za avtomobilsko industrijo bo zato pomembno, ali bo lahko ob naraščajočem povpraševanju ponudila cenovno dostopne modele in hkrati ohranila dobičkonosnost.
